Description: Eine wirksame Maßnahme zur Reduzierung von Verkehrslärm ist, die Geschwindigkeit der Fahrzeuge abzusenken. In Karlsruhe wurde daher 2022 auf einigen Straßen „Tempo 30“ eingeführt. Unter anderem auch an der Reinhold-Frank-Straße, wo die LUBW seit über zehn Jahren den Verkehrslärm misst. Bild zeigt: Verkehrssituation mit der Messstation der LUBW in der Reinhold-Frank-Straße, Bildnachweis: LUBW Durch das hohe Verkehrsaufkommen in der Reinhold-Frank-Straße waren die Fahrzeuge auch vor der Einführung von „Tempo 30“ insbesondere tagsüber bereits deutlich langsamer als die damals erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Nachts floss der Verkehr jedoch deutlich flüssiger und damit auch schneller. Die durchschnittlichen Geschwindigkeiten sanken nach der Einführung von „Tempo 30“ nachts um ca. 10 km/h auf 33,2 km/h und tagsüber um 5 km/h auf 28,3 km/h. Das heißt, dass „Tempo 30“ besonders in der Nacht einen großen Einfluss hat. Auf die Gesamtverkehrsmenge in der Reinhold-Frank-Straße hatte die Einführung von „Tempo 30“ kaum Einfluss. Das heißt, dass der Verkehr nicht auf andere Straßen ausgewichen ist - die Autofahrer blieben also auf ihren üblichen Routen. Grafik zeigt: Gemessene Pegel an der Reinhold-Frank-Straße. vor und nach Einführung von "Tempo 30", Bildnachweis: LUBW Besonders spannend sind die Ergebnisse im Hinblick auf den Lärmpegel. Die Messungen zeigen eine deutliche Reduzierung der Lärmbelastung, besonders in der Nacht. Am Tag konnte eine Abnahme um 1,1 dB festgestellt werden, während nachts der Pegel um 1,9 dB sank. Dieser Unterschied erklärt sich durch den deutlicheren Rückgang der real gefahrenen Geschwindigkeit in den Nachtstunden. Die Reduktion des Lärms ist besonders nachts von großer Bedeutung, da bei geringeren Umgebungsgeräuschen der Verkehrslärm umso störender ist und Anwohner in ihrem Schlaf stark beeinträchtigt sein können. Eine Verringerung um 1,9 dB entspricht in der Wahrnehmung einer Reduktion des Verkehrs um etwa 36 %. Diese Verbesserung bedeutet für Anwohner eine deutlich geringere Lärmbelastung.
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Origin: /Land/Baden-Württemberg/LUBW
Tags: Karlsruhe ? Verkehrslärmminderung ? Lärmminderung ? Messstation ? Verkehrslärm ? Lärmpegel ? Verkehrsaufkommen ? Tempo 30 ? Tempolimit ? Lärmbelastung ? Verkehr ? Verkehrsrückgang ?
Region: Baden-Württemberg
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License: other-closed
Language: Deutsch
Issued: 2024-12-02
Time ranges: 2024-12-02 - 2024-12-02
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