Description: In dem Projekt wurde untersucht, in welchem Maße der Anstieg der Siedlungs-und Verkehrsfläche (Flächenverbrauch) eine Klimawirkung verursacht und wieviel Treibhausgasemissionen eingespart werden könnten, wenn man auf Flächenverbrauch verzichtet und stattdessen Innenentwicklung betreibt. Im Fokus standen dabei die LULUCF-bedingten Wirkungen im Bereich Landnutzung, Landnutzungsänderung und Forstwirtschaft. Im Ergebnis wurde u. a. berechnet, dass bis zum Jahr 2030 pro Jahr die jährlichen Emissionen einer Stadt mit bis zu 100.000 Einwohner*innen eingespart werden könnten, wenn die Ziele der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie eingehalten werden. Damit Kommunen die Treibhauswirkung ihrer Planungen bei der Bauleitplanung selbst abschätzen können, hat das Projekt zusätzlich zum Ergebnisbericht eine anschauliche Handlungshilfe und ein Rechentool (Testversion) erarbeitet. Beides steht ebenfalls zum Download zur Verfügung (s. u.).
Global identifier:
Doi(
"10.60810/openumwelt-8236",
)
Tags: Bauleitplanung ? Deutschland ? Treibhausgasemission ? LULUCF ? Flächenverbrauch ? Innenentwicklung ? Verkehrsfläche ? Deutsche Nachhaltigkeitsstrategie ? Emissionsminderung ? Kommune ? Klimawirkung ? Stadt ? Treibhausgas ? 500 Naturwissenschaften und Mathematik ? Boden | Fläche ? Klima | Energie ?
License: DCAT-AP.de Sonstige geschlossene Lizenz
Language: Deutsch
Issued: 2026-01-01
Last harvest: 14.05.2026 00:31
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