Description: Kurzfassung der Vorhabenbeschreibung: Im Rahmen von MAI Sandwich sollen neuartige und kostengünstige Fertigungsverfahren für gewichtsoptimierte Sandwichstrukturen mit hoher Funktionsintegration für den Einsatz im Automobil und in Luftfahrzeugen erforscht werden. Die Aufgabe der Fa. Hofmann in diesem Projekt ist die Entwicklung und Herstellung der Werkzeugtechnik zur Herstellung der Endbauteile (Demonstratoren). Eine der Hauptaufgaben dabei wird sein zu verhindern, dass die eingelegten Schaum- oder Faltkernstrukturen durch den Spritzgussprozess kollabieren. Hierzu sollen spezielle Temperier- und Anbindungskonzepte entwickelt werden, welche im Demonstratorwerkzeug eingebaut und getestet werden können. Arbeitsplanung: Die Hauptarbeit für die Fa. Hofmann beginnt mit dem AP5, wenn es um die Entwicklung und Umsetzung des Demonstratorwerkzeuges geht (AP 5.2 + AP5.4). Hierzu werden die in den vorherigen Arbeitspaketen erarbeiteten Anforderungen benötigt. Bei der Anforderungsermittlung wird beratend unterstützt. Ziel ist es, ein Werkzeugkonzept zu entwickeln, welches eine schnelle, einfache und wirtschaftliche Fertigung ermöglicht. Es ist hierzu angedacht ein 3-teiliges Werkzeug aufzubauen mit welchem alle Prozessrouten abgedeckt werden können. Bei der anschließenden Demonstratorherstellung wird unterstützt und das Werkzeug entsprechend den Anforderungen der Verarbeiter überarbeitet und optimiert.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Thermoplast
?
Recyclebarer Kunststoff
?
Wiederverwendung
?
Automobil
?
Fahrzeugbau
?
Recyclinggerechte Konstruktion
?
Flugzeugbau
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Leichtbau
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Luftfahrzeug
?
Produktionstechnik
?
Recyclingfähigkeit
?
Gewichtsminderung
?
Sandwichstruktur
?
Region:
Hessen
Bounding boxes:
9° .. 9° x 50.55° .. 50.55°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2015-01-01 - 2017-06-30
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: MAI Sandwich - Development of fully thermoplastic sandwich structures under consideration of the recyclability of single material systems
Description: Sandwich structures are an essential part of modern lightweight construction. They consist of a lightweight core material covered by face sheets on both sides, wherein the core materials can be, for instance, rigid foams, honeycombs, thermoplastic cores or nap cores. Resin-impregnated woven fabrics or other carrier materials (so-called prepregs) can be used as face sheets. Despite the advantages of sandwich structures, like a high flexural stiffness and buckling strength, they are still very time-consuming and costly in production. In addition, the necessary integration of functional elements, such as inserts or load input elements, requires complex process steps. Sandwich structures have therefore not yet achieved a breakthrough for mass products.
The aim of the MAI Sandwich project is therefore to develop a novel and cost-effective manufacturing process for the production of new weight-optimised sandwich structures with high functional integration for use in automobiles and aircraft. In doing so, the new sandwich structures are to be made from both a new core and new CFP-based coatings using recycled carbon fibers. To realise the project objectives, three different process routes will be examined with particular attention to segregated and recyclable material usage, which is intended to result in different sandwich materials.
By developing three novel thermoplastic sandwich composites with additional functional integration, it will be possible to realize new lightweight materials which have improved properties and a significantly-reduced cost structure compared to conventional sandwich structures. As a result, in the case of success, new construction methods for the production of components and new products can be made available for the aerospace and automotive industries. This will also strengthen Germany as a location and enhance the visibility of the MAI Carbon Leading-Edge Cluster.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1054309
Resources
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