Description: In diesem Forschungsbericht wurde am Beispiel des Flughafens Frankfurt/Main der Ersatz der Hilfsgasturbine (APU) durch bodenseitige Energieversorgungssysteme bewertet. Die einzelnen bodenseitigen Energieversorgungssysteme (Klima/Strom bzw. mobil/stationaer) sowie Schnittstellen zu den Luftfahrzeugen wurden dargelegt. Bezugnehmend auf die infrastrukturellen und flugbetrieblichen Kenndaten im Verkehrsjahr 1994 sind vier verschiedene Szenarien sowie ein Alternativ-Szenario untersucht worden. Die Szenarien unterscheiden sich hinsichtlich der Energieversorgungssysteme (bordeigen / bodenseitig mobil / bodenseitig stationaer).
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Tags: Frankfurt am Main ? Flughafen ? Energieversorgung ? Flugzeug ? Gasturbine ? Schadstoffemission ? Szenario ? Emissionsminderung ? Luft- und Raumfahrttechnik ? Luftfahrzeug ? Luftverkehr ? Kenngröße ? Kennzahl ? APU ? Hilfsgasturbinen ? bodenseitige-Energieversorgungssysteme ?
Region: Zoologischer Garten Berlin
Bounding boxes: 13.3371° .. 13.3371° x 52.50794° .. 52.50794°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 20.04.2026 00:11
Time ranges: 1994-10-01 - 1996-07-31
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