Optimale Strukturierung des Inputsektors Verkehr - Eine angewandte allgemeine Gleichgewichtsanalyse

Description: Gesamtwirtschaftliche Wirkungen der Einfuehrung von Oekosteuern, der Erhebung von Strassenbenutzungsgebuehren, des Ausbaus von Verkehrsinfrastruktur. Vorgehensweise: Angewandtes allgemeines Gleichgewichtsmodell mit neoklassischen Annahmen. Untersuchungsdesign: Querschnitt.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Gesamtwirtschaftliche Wirkung ? Maut ? Bundesrepublik Deutschland ? Finanzpolitik ? Straßenbau ? Struktur-Wirkung-Beziehung ? Umweltschutzabgabe ? Steuer ? Analyseverfahren ? Besteuerung ? Strukturwandel ? Verkehrsbauwerk ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehr ? Gleichgewichtsmodell ? Neoklassik ? Steuergesetz ?

Region: Baden-Württemberg

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Geldgeber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Mannheim, Lehrstuhl für Volkswirtschaftslehre, insbesondere Mikroökonomie (Betreiber*in)
• Universität Mannheim, Lehrstuhl für Volkswirtschaftslehre, insbesondere Mikroökonomie (Geldgeber*in)

Time ranges: 1996-01-01 - 2000-09-30

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Aktiv

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