Modulare, intelligente und hochintegrierte Wide-Bandgap-Leistungselektronik für sicheres und energieeffizientes elektrisches Fahren, HiEFFICIENT - Modulare, intelligente und hochintegrierte Wide-Bandgap-Leistungselektronik für sicheres und energieeffizientes elektrisches Fahren

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Graz ? Galliumnitrid ? Elektronik ? Deutschland ? Abwärme ? Extraktion ? Marketing ? Regeltechnik ? Verfahrensparameter ? Emissionsfreiheit ? Architektur ? Elektrofahrzeug ? Künstliche Intelligenz ? Prognosemodell ? Simulation ? Technik ? Wirkungsgrad ? Energieeffizienz ? Nachhaltige Mobilität ? Gesundheitsvorsorge ? Fahrzeug ? Gesundheit ? Motor ? Verkehrssystem ? Verpackung ? Volumenreduktion ? Abbau ? Zusammenarbeit ? Globale Aspekte ? Bauteil ? Effizienzsteigerung ? Ressourceneffizienz ? Modul ? Blattgemüse ? Arbeitsmodell ? Eigenüberwachung ? Akzeptanz ? Einsatz ? Halbleiter ? Lebenserwartung ? Leistungsdichte ? Validierung ? Zielkonflikt ? Zuverlässigkeit ? Arbeitsschwerpunkt ? Auflösungsvermögen ? Carbid ? Demonstrationsprojekt ?

Region: Baden-Württemberg Bavaria Berlin Nordrhein-Westfalen Saxony

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895° 10.44908° .. 10.44908° x 54.03518° .. 54.03518° 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49° 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5° 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• AVL SET GmbH (Projektverantwortung)
• AVL Software and Functions GmbH (Projektverantwortung)
• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Fraunhofer-Institut für Zuverlässigkeit und Mikrointegration (Projektverantwortung)
• Infineon (Projektverantwortung)
• Mercedes-Benz AG (Projektverantwortung)
• RWTH Aachen (Projektverantwortung)
• TDK Electronics AG - EMV-Labor (Projektverantwortung)
• Technische Universität Chemnitz (Projektverantwortung)
• Technische Universität Dortmund (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2021-05-01 - 2024-04-30

Alternatives

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Status

Aktiv

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