Hochwasserforschung Eisenbahn

Description: Das Projekt "Hochwasserforschung Eisenbahn" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Wien, Institut für Wasserbau und Ingenieurhydrologie (E222) durchgeführt. Bahnstrecken sind den unterschiedlichsten Naturgefahren ausgesetzt: Lawinen, Hochwässer in Flüssen entlang der Strecke, Hochwässer und Muren in Wildbächen, die die Strecke queren, Hangrutschungen, Grundbruch in Dämmen, ... Im vorliegenden Projekt wird ein Naturgefahren-Management-System zum Schutz von Eisenbahnstrecken in interdisziplinärer Zusammenarbeit entwickelt: Hydrologen, Grundbau- und Bodenmechanik-Spezialisten und Experten für den Bahnbetrieb arbeiten mit dem Auftraggeber gemeinsam an einem praxistauglichen System zur Sicherung des Bahnbetriebes.

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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Wildbach ? Fluss ? Wien ? Schienenweg ? Hochwasser ? Bodenmechanik ? Mure ? Eisenbahn ? Management ? Tiefbau ? Wasserbau ? Erdrutsch ? Lawine ? Mur ? Naturgefahr ? Hochwassergefahr ? Hydrologie ? Zusammenarbeit ? Anlagenbetrieb ? Eisenbahnwesen ? Naturgefahren und Naturrisiken ? Risikoforschung ? Schutzsystem ?

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Amt der Salzburger Landesregierung, Hydrographischer Dienst (Mitwirkende)
• Technische Universität Wien, Institut für Eisenbahnwesen, Verkehrswirtschaft und Seilbahnen (Mitwirkende)
• Technische Universität Wien, Institut für Grundbau und Bodenmechanik (Mitwirkende)
• Technische Universität Wien, Institut für Wasserbau und Ingenieurhydrologie (E222) (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG, Schutz vor Naturgefahren (Bereitsteller*in)
• ÖBB-Infrastruktur Betrieb AG, Schutz vor Naturgefahren (Mitwirkende)

Time ranges: 2005-12-01 - 2010-11-30

Status

Aktiv

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