Konfigurationsoptimierung von Verkehrsflugzeugen hinsichtlich Betriebskosten und Schadstoffwirkungen

Description: Um die schaedlichen Auswirkungen der Emissionen des Weltluftverkehrs auf Ozonbilanz und Energiehaushalt der Erde zu verringern, koennen flugbetriebliche Massnahmen wie modifizierte Flugprofile und/oder verringerte Fluggeschwindigkeiten erforderlich werden. Bei konstanter Fluggeschwindigkeit und gegebener Flugstrecke fuehrtjedoch eine verringerte Flughoehe zu erhoehtem Kraftstoffbedarf und erhoehten Betriebskosten, aber auch zu groesseren Emissionen, die jedoch, ln diesen Hoehen eingetragen, weniger schaedliche Auswirkungen auf die Atmosphaere haben. Es wird daher erforderlich, bereits im Entwurfsprozess von Verkehrsflugzeugen, Flugzeuggeometrie sowie operationelle Parameter fuer diese veraenderte Flugaufgabe zu optimieren.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Flugzeugabgas ? Schadstoffwirkung ? Abgasreduzierung ? Flugzeugbau ? Antriebstechnik ? Betriebskosten ? Emissionsminderung ? Energiebilanz ? Luft- und Raumfahrttechnik ? Verkehrsflugzeug ? Konfigurationsoptimierung ?

Region: Berlin

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Forschungsgemeinschaft (Geldgeber*in)
• Technische Universität Berlin, Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Luftfahrzeugbau und Aerodynamik (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1993-03-31 - 1994-08-31

Status

Aktiv

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