Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design-Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - Hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge^Leichtbau durch funktionsintegrierende Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge, Leichtbau durch funktionsintegrierte Strukturen in Multi Material Design - hybride Sandwichbauweisen für Schienenfahrzeuge

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Tags: Anlagenoptimierung ? Fahrzeugbau ? Verfahrensoptimierung ? Leichtbau ? Produktionstechnik ? Schienenfahrzeug ? Produktbewertung ? Ökonomische Bewertung ? Anlagenbau ? Bauelement ? Faser ? Produktdesign ? Nachhaltigkeitsprinzip ? Faltwabenkern ? Multi Material Design ? Optimieren der Fahrweise ? Produkt-UVP ? Prototyp ? Sandwichbauweise ? Werkzeug ?

Region: Mühlhausen/Thüringen

Bounding boxes: 10.453° .. 10.453° x 51.2217° .. 51.2217°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bayer MaterialScience AG (Mitwirkende)
• Bombardier Transportation (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• DECS Kunststoff- und Gerätetechnik GmbH (Betreiber*in)
• Fraunhofer-Gesellschaft (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Werkzeug Formen- & Systemtechnik Sontra GmbH (Mitwirkende)

Time ranges: 2008-05-01 - 2011-10-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter?repno=03X3019D (Webseite)

Status

Aktiv

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