Weiterentwicklung des Quedlinburger Modells eines angebotsorientierten integralen Taktfahrplans im OEPNV in einem Flaechenlandkreis der neuen Bundeslaender

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Regionalplanung ? ÖPNV ? Verkehrsplanung ? Öffentlicher Verkehr ? Verkehrsregelung ? Verkehrssystem ? Verkehr ? DDR ?

Region: Saxony-Anhalt

Bounding boxes: 11.7333° .. 11.7333° x 52° .. 52°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Deutsche Bundesstiftung Umwelt (Finanzielle Förderung)
• Q-Bus Nahverkehrsgesellschaft (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1995-05-05 - 2025-08-19

Status

Aktiv

Quality score

• Overall: 0.46
• Findability: 0.51

  • Title: 0.03
  • Description: 0.00
  • Identifier: false
  • Keywords: 1.00
  • Spatial: RegionIdentified (1.00)
  • Temporal: true
• Accessibility: 0.67

  • Landing page: Specific (1.00)
  • Direct access: false
  • Publicly accessible: true
• Interoperability: 0.00

  • Open file format: false
  • Media type: false
  • Machine-readable metadata: false
  • Machine-readable data: false
• Reusability: 0.67

  • License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
  • Contact info: false
  • Publisher info: true

Accessed 1 times.