Description: Das Projekt "Entwicklung von leiseren Fahrbahndeckschichten aus Splittmastixasphalt (SMA) und offenporigem Asphalt (OPA) - Teilprojekt STRABAG AG^Entwicklung eines dauerhaft offenporigen Betons - Teilprojekt Wirtgen GmbH^Statistisches Geraeusch-Prognosemodell und Messsysteme für Stroemungswiderstand und akustische Impedanz - Teilprojekt Mueller BBM GmbH^Leiser Strassenverkehr - Reduzierte Reifen-Fahrbahn-Geraeusche LeiStrA^Leisere Deckschichten aus Splittmastixasphalt (SMA) - Teilprojekt Teerbau GmbH^Geraeuschabsorption und -abschirmung durch Radhausabsorber - Teilprojekt Volkswagen AG^Anpassung der akustischen Eigenschaften von Fahrbahnuebergaengen - Teilprojekt Federal-Mogul Sollinger Huette GmbH, Entwicklung von Draenbetonrezepturen und Haftbruecken mit Labor- und Feldversuchen - Teilprojekt Heidelberger Zement AG" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Heidelberger Zement, Projektmanagement Verkehr.
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Offenporiger Asphalt ? Zement ? Beton ? Heidelberg ? Baustoff ? Baustoffindustrie ? Lärmminderung ? Schallquelle ? Straße ? Messeinrichtung ? Straßenbelag ? Verkehrslärm ? Lärmschutztechnik ? Chemische Zusammensetzung ? Lärmbelästigung ? Materialprüfung ? Fahrzeugreifen ? Reifengeräusch ? Straßenverkehr ? Verkehrsbauwerk ? Messverfahren ? Dränung ? Simulation ? Interdisziplinarität ? Lärmbelastung ? Werkstoffkunde ? Laborversuch ? Mensch ? Nachhaltige Entwicklung ? Fahrzeug ? Freilandversuch ? Verkehrssicherheit ? Wirtschaftliche Aspekte ? Zielkonflikt ? Verkehr ? Lebenszyklus ? Physikalische Größe ? Eignungsfeststellung ? Optimierungsgebot ? Reibbelag ? Versuchsstrecke ? Lärmminderung [Verkehr] ? Dränbetonrezeptur ? Lästigkeit [Lärm] ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2001-07-01 - 2003-06-30
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