Description: Das Projekt "Abschätzung der Ausbaupotenziale der Windenergie an Infrastrukturachsen und Entwicklung von Kriterien der Zulässigkeit - Umweltpsychologische Untersuchung von Windkraftanlagen entlang von Autobahnen und Bundesstraßen: Akzeptanzanalyse bei Autofahrern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Magdeburg, Institut für Psychologie II, Forschungsgruppe Umweltpsychologie.In der Studie wurden aus umweltpsychologischer Sicht die Wahrnehmung und Bewertung von Windkraftanlagen (WKA) entlang von Autobahnen untersucht. Dazu wurden insgesamt 260 Autofahrer an drei Autobahnstandorten anhand eines standardisierten Fragebogens befragt. Die Untersuchungsschwerpunkte lagen auf der wahrgenommenen landschaftsästhetischen Veränderung, dem Irritationserleben beim Autofahren (im Sinne einer Aufmerksamkeitsablenkung) sowie dem Bedrohungserleben (z.B. durch zu nah an der Fahrbahn stehende Anlagen bzw. Angst vor durch WKA verursachten Unfällen). Generell zeigen die Ergebnisse eine hohe Befürwortung von Windenergie allgemein - die Zustimmung zur Nutzung von WKA lag im Durchschnitt bei 75 Prozent. Die Ergebnisse der Bereiche 'Bedrohung bzw. Angst' sowie 'Aufmerksamkeitsbeeinträchtigung' zeigen, dass die negativen Effekte durch WKA auf das Fahrerleben sehr gering sind: Aussagen zu entsprechenden Beeinträchtigungen wurden von 80 - 90 Prozent der befragten Personen verneint. Die allgemeinen landschaftsästhetischen Veränderungen durch WKA wurden hypothesenkonform tendenziell negativ beurteilt. Erwartete korrelative Zusammenhänge zeigten sich zwischen den Einstellungs- Aussagen zur Windenergie und den Bedrohungs-/Irritationsaussagen, allerdings scheint es sich hierbei um nicht 'Autobahn spezifische' Wirkungen zu handeln, sondern um bereits existierende Einstellungen (Wer positiver eingestellt ist, hat auch weniger Befürchtungen bzw. stört sich weniger an den WKA). Negative Effekte auf die allgemeine Akzeptanz durch WKA an Autobahnen sind daher eher nicht zu erwarten. Bezogen auf die weitere Nutzung der Windenergie in Deutschland wurden Autobahnstandorte als durchaus sinnvolle Alternative angesehen, rund 54 Prozent der befragten Personen stimmten einer entsprechenden Aussage zu, während 25 Prozent dies verneinten.
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Magdeburg ? Autobahn ? Bundesfernstraße ? Straße ? Kfz-Verkehr ? Windenergie ? Windkraftanlage ? Umweltangst ? Bundesrepublik Deutschland ? Fragebogen ? Korrelationsanalyse ? Reaktorsicherheit ? Umweltpsychologie ? Windenergienutzung ? Belästigung ? Bewertung ? Landschaftsveränderung ? Risikoanalyse ? Standortwahl ? Studie ? Wirkungsanalyse ? Empirische Untersuchung ? Technologieakzeptanz ? Umweltveränderung ? Unfall ? Naturschutz ? Landschaftsästhetik ? Mittelwert ? Anlagenstandort ? Psychologische Wirkung ?
Region: Sachsen-Anhalt
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2008-10-01 - 2008-11-30
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