Description: Um Entscheidungen hinsichtlich der Ausgestaltung zukünftigen Phasen des Europäischen Emissionshandelssystems treffen zu können, muss die Politik die Implikationen solcher Entscheidungen hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit betroffener Sektoren kennen. Von besonderer Wichtigkeit ist in diesem Zusammenhang die Fähigkeit von Sektoren, sowohl direkte als auch indirekte Kosten des EU ETS über ihre Preise weiterzugeben. Für dieses Projekt ist daher geplant, anhand von ökonometrischen Analysen robuste empirische Evidenz für diesen Zusammenhang bereitzustellen. Das Projekt fokussiert dabei auf die britische Industrie. Auftraggeber des Projektes war das Department for Business Enterprise and Regulatory Reform (BERR), London, GB.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
London
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Vereinigtes Königreich
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Europäischer Emissionshandel
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Umweltbelastung
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Industrie
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Emissionshandel
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Kausalzusammenhang
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Kostenanalyse
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Kosteninternalisierung
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Statistische Analyse
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Umweltökonomie
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Politikinstrument
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Empirische Untersuchung
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Mathematische Methode
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Ökonomisches Instrument
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Bepreisung
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Wettbewerbsfähigkeit
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Wirtschaftliche Aspekte
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Kosten
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Direkte Kosten
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Ex-post Analyse
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Indirekte Kosten
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Ökonometrie
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Ökonometrische Analyse
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Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
-
Department for Business, Innovation and Skills (Geldgeber*in)
-
Leibniz Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung GmbH, Forschungsbereich Umwelt- und Ressourcenökonomik, Umweltmanagement (Betreiber*in)
-
Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
Time ranges:
2008-07-14 - 2009-12-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Competitiveness under the European Emissions Trading system (EU ETS): ex-post analysis and prospects for the future
Description: In making key decisions for future phases of EU ETS, Government needs to fully understand the competitiveness implications of these decisions on industrial sectors. Key areas include the ability of firms to pass through increased costs, focussing on both direct and indirect costs arising from EU ETS. Robust empirical analysis and possible econometric estimation in these areas are planned for this project in order to complement the existing evidence base. The project focuses on British industry.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1016079
Status
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