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Forschungspaket Güterverkehr: Strategien zum wesensgerechten Einsatz der Verkehrsmittel im Güterverkehr der Schweiz: Teilprojekt B3: Güterverkehr mit Lieferwagen: Entwicklungen und Massnahmen

Description: Projektbeschreibung: Mit dem Projekt sollen für Lieferwagen Wissenslücken bezüglich Logistik-, Güterverkehrs-, Verkehrssicherheits- und Umweltaspekten geschlossen werden. Das Projekt umfasst 3 Phasen. Die Phase I hat einerseits zum Ziel, den Einsatz des Lieferwagens in der Transportlogistik der Marktakteure zu beleuchten (rückblickend und künftig, Sicht Logistik- und Transportwirtschaft und Verlader mit Werkverkehr). Andererseits soll die Rolle des Lieferwagens in Bezug auf die Verkehrs belastung, Verkehrssicherheit und Umwelt analysiert werden (Sicht Infrastrukturbetreiber). Ergebnis der Phase I sind die maßgebenden Entwicklungen, Trends, die Schlüsselprobleme und der Handlungsbedarf. In der Phase II werden auf der Basis der Ziele und Anforderungen Strategien und Maßnahmen zu Lösung der Schlüsselprobleme erarbeitet, die in Bezug auf die Ziele evaluiert werden. In der Phase III werden die notwendigen Umsetzungsschritte für die im Vordergrund stehenden Maßnahmen aufgezeigt und die Schlussfolgerungen und Empfehlungen hergeleitet. Projektziele: Mit dem Projekt sollen folgende 6 Leitfragen beantwortet werden: 1. Welche Rolle spielt der Lieferwagen in der Transportlogistik und im Güterverkehr? Wie hat sich diese Rolle in den letzten 20 Jahren entwickelt? Welches sind die Ursachen für die Entwicklung? (Sicht Logistik- und Transportdienstleister, Verlader mit Werkverkehr) 2. Welche maßgebenden Entwicklungstrends und Einflussfaktoren in der Logistik bestehen und was sind die Auswirkungen auf die Lieferwagennutzung? 3. Welche Rolle spielt der Lieferwagen in Bezug auf Verkehrsbelastung, Verkehrssicherheit, Umweltwirkungen? Wie hat sich diese Rolle in den letzten 20 Jahren entwickelt? Was sind die Gründe und Ursachen? Was ist aufgrund der Entwicklungstrends zu erwarten? Gibt es räumliche Unterschiede (Stadt, Agglomeration, außerhalb urbaner Räume)? (Sicht Infrastrukturbetreiber und weitere Fachstellen der öffentlichen Hand). 4. Welche Schlüsselprobleme ergeben sich und welcher Handlungsbedarf lässt sich draus ableiten? 5. Welche strategischen Stossrichtungen bieten sich an? Welche Maßnahmen sind zweckmäßig um die Schlüsselprobleme zu lösen? 6. Wie können die Strategien und Maßnahmen umgesetzt werden? Welchen Akzeptanzproblemen gilt es Rechnung zu tragen und welche Win-Win-Situationen können genutzt werden? Wie organisieren sich die beteiligten Akteure, damit nachhaltige Lösungen realisiert werden können?

Types: 
SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Umweltauswirkung ? Schweiz ? Behörde ? Lastkraftfahrzeug ? Verkehrsaufkommen ? Geoinformation ? Lieferverkehr ? Güterverkehr ? Stadt ? Nachhaltige Entwicklung ? Ballungsraum ? Dienstleistung ? Infrastruktur ? Öffentlicher Sektor ? Urbaner Raum ? Umwelt ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsmittel ? Verkehrssicherheit ? Verkehrssystem ? Verkehr ? Stadtregion ? Logistik ? Verkehrsentwicklung ? Nachhaltigkeitsprinzip ? Akzeptanz ? Distribution ? Handlungsbeteiligter ? Lieferwagen ? Spediteur ?

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2010-12-17 - 2013-03-31

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