Schichtladungsmotor auf der Basis des Ad-Verfahrens mit guter Wirtschaftlichkeit und geringer Schadstoffemission, der fuer kleinere Nutzfahrzeuge verwendet werden soll

Description: Basierend auf dem Ad-Vielstoffverfahren soll ein Schichtladungsmotor fuer den Betrieb mit niederoktanigem Benzin entwickelt werden. Dabei soll die gute Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors und die hohe Leistungsdichte des Ottomotors bei geringer Abgasemission angestrebt werden.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Benzin ? Dieselmotor ? Ottomotor ? Nutzfahrzeug ? Schadstoffemission ? Abgasemission ? Thermodynamik ? Schichtladungsmotor ?

Region: Nordrhein-Westfalen

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Klöckner-Humboldt-Deutz AG (Mitwirkende)
• Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik und Institut für Thermodynamik (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 1976-08-01 - 1978-12-31

Status

Aktiv

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