Description: Das Projekt "Technologiebewertung zu Problemen der Luftverschmutzung durch Strassenfahrzeuge" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Österreichische Akademie der Wissenschaften, Institut für Sozio-Ökonomische Entwicklungsforschung und Technikbewertung durchgeführt. Der derzeitige Stand der Wissenschaft laesst vermuten, dass das Waldsterben durch eine Kombination von Wirkungen des Schwefeldioxids, der Stickoxide und Kohlenwasserstoffe verursacht wird. Letztere beide Schadstoffe werden in beachtlicher Menge von Kraftfahrzeugen verursacht. Drei technische Entwicklungen koennen zur Loesung dieser Probleme beitragen. Der Magermotor, der emissionsarme Dieselmotor und der Dreiwegkatalysator. Langfristig sind die ersten beiden Loesungen vorzuziehen, da sie guenstiges Abgasverhalten mit Energiesparsamkeit und Zuverlaessigkeit verbinden. Kurzfristig sind die extrem hohen Anforderungen der US Gesetzgebung nur mit Hilfe des Dreiwegkatalysators erreichbar. Laengerfristig waere es wuenschenswert, moeglichst hochoktaniges (etwa 96 ROZ, 86 MOZ) bleifreies Benzin auf den Markt zu bringen, um die Energiesparsamkeit zu beguenstigen. Es wird vorgeschlagen, die Moeglichkeit eines Ausgleichs zwischen Sparsamkeit und Umweltbelastung innerhalb geringer Grenzen zu erwaegen. Zu bedenken ist auch die Tatsache, dass z.B. der Magermotor seine Emissionseigenschaften ziemlich konstant haelt, waehrend die Funktion des Katalysators im Laufe der Zeit nachlaesst, wobei die routinemaessige Ueberpruefung im Moment kaum technisch durchfuehrbar ist. Um eine schnellere Entlastung der Umwelt zu erreichen als dies durch Verordnungen fuer Neufahrzeuge moeglich ist, koennten verkehrspolitische Massnahmen gesetzt werden. Z.B. Beguenstigungen des oeffentlichen Verkehrs, Tempolimits und autofreie Tage. Auch Nachruestung bestehender KFZ ist moeglich, wenn auch nicht so wirksam wie Dreiwegkatalysatoren.
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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Bleifreies Benzin ? Bleifreier Kraftstoff ? Waldschaden ? Alicyclischer Kohlenwasserstoff ? Dieselmotor ? Katalysator ? Kohlenwasserstoff ? Schwefeldioxid ? Stickoxide ? Umweltbelastung ? Verkehrspolitik ? Luftverschmutzung ? Emission ? Emissionsminderung ? Tempolimit ? Kraftfahrzeug ? Straßenfahrzeug ? Technikfolgenabschätzung ? Politikinstrument ? Umweltschutzauflage ? Vergleichsanalyse ? Umweltverträglichkeit ? Schadstoff ? Verkehr ? Magermotor ?
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1984-11-01 - 1985-01-31
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