Description: Vorhaben 1.131: Arbeitsbereich und Wirkungsgradniveau einer Diagonalverdichterstufe mit einem Totaldruckverhaeltnis von 6:1. Im Auslegungspunkt soll dieser gegenueber dem bisher erreichten Stand merklich gesteigert werden. Vorhaben 1.133: Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Festlegung der Designkriterien von CDA-Beschaufelungen anhand einer gemessenen Datenbasis verschiedener CDA-Gitte. Vorhaben 1.244: Experimentelle Untersuchung des Entstehungsmechanismus rotierender Instabilitaeten in axialen Stroemungsmaschinen an einem Niedergeschwindigkeitsverdichter. Analyse der Auswirkungen rotierender Instabilitaeten auf stationaere Auslegungsgroessen. Vorhaben 1.261: Gemeinsame Optimierung von Variablenverstellung sowie Abblasungen in einem zehnstufigen Axialverdichter anhand gemessener Kennfelddaten an einem Verdichterpruefstand. Vorhaben 1.272: Entwicklung eines analytischen Modells zur Beschreibung lokaler und globaler aerodynamischer Instabilitaeten in mehrstufigen Axialverdichtern. Validierung an Messergebnissen, Vergleich mit klassischen Stabilitaetsmodellen und korrelationsbasierten Methoden. Vorhaben 1.431: Entwicklung von verbesserten Auslegungskriterien fuer Turbinenbeschaufelungen unter Beruecksichtigung des Einflusses von Nachlaufmodellen auf en laminar/turbulenten Umschlag. Anschliessende Validierung der Ergebnisse in einem Turbinenring.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Aerodynamik
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Bautechnik
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Energietechnik
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Maschinenbau
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Mathematisches Modell
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Numerisches Verfahren
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Turbulenz
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Versuchsanlage
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Axialverdichter
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HTGT-Turbotech II
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Turbomaschine
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Region:
Brandenburg
Bounding boxes:
13.01582° .. 13.01582° x 52.45905° .. 52.45905°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
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BMW Rolls-Royce (Betreiber*in)
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Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Aeroelastik (Mitwirkende)
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Antriebstechnik Köln, Abteilung Turbulenzforschung Berlin (Mitwirkende)
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Motoren- und Turbinen Union Friedrichshafen (Mitwirkende)
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Siemens (Mitwirkende)
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Technische Hochschule Aachen, Fachbereich 4, Lehrstuhl und Institut für Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
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Technische Universität Berlin, Fachbereich 10 Verkehrswesen und Angewandte Mechanik, Institut für Luft- und Raumfahrt, Fachgebiet Luftfahrtantriebe (Mitwirkende)
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Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe (Mitwirkende)
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Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
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Universität Bochum, Fakultät XIII für Maschinenbau, Institut für Energietechnik, Lehrstuhl für Dampf- und Gasturbinen (Mitwirkende)
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Universität Bochum, Institut für Energietechnik, Lehrstuhl für Fluidenergiemaschinen (Mitwirkende)
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Universität Hannover, Institut für Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
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Universität Heidelberg, Interdisziplinäres Zentrum für Wissenschaftliches Rechnen, Abteilung Technische Simulation (Mitwirkende)
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Universität Kassel, Fachbereich 15 Maschinenbau (Mitwirkende)
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Universität der Bundeswehr München, Institut für Strahlantriebe (Mitwirkende)
Time ranges:
1996-07-01 - 2000-06-30
Status
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