Description: Um die Wirkung des Luftreinhalteplans Ruhrgebiet bis Ende 2010 evaluieren zu können, müssen unter anderem die Berechnungen für die Immissionsbelastungen für PM10 und NO2 im Plangebiet aktualisiert werden. Da der Straßenverkehr der Hauptverursacher von Grenzwertüberschreitungen im Ruhrgebiet ist, kommt der Aktualisierung seines Anteils an der Immissionsbelastung eine besondere Rolle zu. Die Berechnungen sollen auf Basis des neuen Handbuchs für Emissionsfaktoren Straßenverkehrs (HBEFA 3.1) erfolgen. Mit dem neuen Handbuch ergeben sich je nach Verkehrssituation und Flottenzusammensetzung mehr oder weniger deutlich abweichende Emissions- und Immissionswerte für die einzelnen Straßen- abschnitte. Dies könnte die Grundlage für die Ausdehnung der Umweltzonenflächen verändern.
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Tags: Ruhrgebiet ? PM10 ? Stickstoffdioxid ? Luftqualitätsüberwachung ? Immissionsdaten ? Immissionsüberwachung ? Luftreinhalteplan ? Umweltbelastung ? Verkehrsimmission ? Grenzwertüberschreitung ? Immission ? Luftqualität ? Luftreinhalteplanung ? Straßenverkehr ? Emissionsfaktor ? Datenerhebung ? Informationsgewinnung ? Bebaute Fläche ? Luftüberwachung ? Grenzwerteinhaltung ? Belastungsanalyse ? Umweltbelastung durch Verkehr ?
Region: Baden-Württemberg Baden-Württemberg
Bounding boxes: 7.5117461° .. 10.4956269° x 47.532401199999995° .. 49.791294099999995° 7.511871829803615° .. 10.495748779340031° x 47.53236022054888° .. 49.79147764979833°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 29.09.2026 09:30
Time ranges: 2010-02-04 - 2010-08-31
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