Description: 90% des Handels zwischen der Europäischen Union und dem Rest der Welt werden über den Seeweg getätigt. Die Stärkung des eigenen Seeverkehrs ist daher eines der erklärten Ziele der Europäischen Union, was auch im Weißbuch zur europäischen Verkehrspolitik sowie in den Richtlinien zu staatlichen Beihilfen zum Ausdruck kommt. Neben der Förderung einer wettbewerbsfähigen Seeverkehrswirtschaft wird dabei insbesondere eine höhere Sicherheit im Seeverkehr verfolgt. In den meisten EU-Mitgliedsstaaten wurden in den letzten Jahren als steuerliche Anreize Tonnagesteuern zur Stärkung der inländischen Reedereien eingeführt. In dieser Studie stehen steuerliche Anreize für Schiffsmanagementunternehmen im Vordergrund. Es wird untersucht, inwieweit die Richtlinien der Kommission zu staatlichen Beihilfen im Seeverkehr vor dem Hintergrund des erklärten Ziels einer wettbewerbsfähigen Seeverkehrswirtschaft gegebenenfalls zu eng gefasst sind und auf Schiffsmanagementunternehmen ausgeweitet werden sollten.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Seewasserstraße
?
Zypern
?
EU-Verkehrspolitik
?
Frachtschiff
?
Steuer
?
Besteuerung
?
Güterverkehr
?
Internationale Wettbewerbsfähigkeit
?
Internationaler Vergleich
?
Seeschifffahrt
?
Steuerentlastung
?
Studie
?
Europäische Union
?
Maritime Wirtschaft
?
Ökonomisches Instrument
?
Verkehrssicherheit
?
Transportgewerbe
?
Gemeinsame Verkehrspolitik [EU]
?
Gemeinschaftsrahmen für staatliche Beihilfen
?
ship management company
?
Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2006-08-15 - 2008-11-30
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Taxation of ship management companies in Cyprus and the European Union
Description: The vital importance of maritime transport has already been recognised in the White Paper of the European Commission on European transport policy as well as in the Community guidelines on State aid to maritime transport. In its 2004 Guidelines the Community states that 90% of all trade between the Community and the rest of the world is transported by sea and that Community maritime transport is one of the most important in the world. Many third countries apply an open registration policy and enjoy a significant edge over the registers of Member States. The aim of the Community guidelines is beneath other objectives to safeguard quality employment and to stimulate a competitive shipping industry. The European Community clearly states that the campaign undertaken in recent years must be pursued but it must be better targeted. Measures to promote Community seafarers must in particular be the subject of more active monitoring.The aim of the study is to evaluate whether the guidelines on State aid to maritime transport are, nevertheless, too narrow. The study takes into account economic as well as legal effects of the non-inclusion of ship management companies. A special focus is given to the Cypriote tax regime granting ship management companies a special tax relief.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1051369
Status
Quality score
- Overall: 0.47
-
Findability: 0.56
- Title: 0.21
- Description: 0.27
- Identifier: false
- Keywords: 0.85
- Spatial: RegionIdentified (1.00)
- Temporal: true
-
Accessibility: 0.67
- Landing page: Specific (1.00)
- Direct access: false
- Publicly accessible: true
-
Interoperability: 0.00
- Open file format: false
- Media type: false
- Machine-readable metadata: false
- Machine-readable data: false
-
Reusability: 0.67
- License: ClearlySpecifiedAndFree (1.00)
- Contact info: false
- Publisher info: true
Accessed 1 times.