Description: Das Verbundvorhaben SENSITU verfolgt das Ziel einer Strukturüberwachung von Rotorblättern an Windenergieanlagen (WEA) durch Fusion von Beschleunigungs- und 60GHz-Radarsensorik. Anhand von Feldstudien an verschiedenen WEA soll die entwickelte Technologie anwendungsorientiert bewertet werden. Das Teilvorhaben der schwingungsbasierten Rotorblattüberwachung von Wölfel widmet sich im Speziellen der Beschleunigungsmessung und der damit einhergehenden Auswertung der Messdaten durch KI-Methoden und Ableitung von Statusindikatoren. Ein spezieller Fokus für Wölfel liegt hierbei bei der Verarbeitung und Analyse von Beschleunigungssignalen zur Ermittlung der Schwingungen am Rotorblatt basierend auf vielen weniger guten Eingangssignalen gemessen mit preisgünstigen Sensoren (im Vergleich zu wenigen hochwertigen Eingangssignalen gemessen mit high-end-Sensoren). Zunächst werden im Verbund die Anforderungen an ein kombiniertes System aus Radar- und Beschleunigungsmessung spezifiziert. Die Anforderungen können dabei in zwei wesentliche Teile gegliedert werden: Den Sensorknoten und dem zugrundeliegenden Netzwerk zur Datenverarbeitung. Wölfel liefert Input bezüglich der Anforderungen für die Beschleunigungsmessungen und wird gemeinsam mit den Partnern die Konzepte für Sensorknoten und -netzwerk ausarbeiten. Weiterhin werden die optimierten Positionen der Sensorknoten an den WEAs gemeinsam definiert. Die Arbeiten zur Installation der Systeme an den identifizierten WEAs für die Feldstudien werden von Wölfel geleitet.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Sensor
?
Windkraftanlage
?
Datenverarbeitung
?
Feldstudie
?
Messdaten
?
Vergleichsanalyse
?
Arbeit
?
Region:
Bavaria
Bounding boxes:
11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2023-08-01 - 2026-07-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Subproject: Vibration-based rotor blade monitoring
Description: The joint project SENSITU pursues the goal of a structural monitoring of rotor blades on wind turbines (WT) by fusion of acceleration and 60GHz radar sensor technology. The developed technology is to be evaluated in an application-oriented manner on the basis of field studies on various wind turbines. The sub-project of vibration-based rotor blade monitoring at Wölfel is specifically dedicated to acceleration measurement and the associated evaluation of measurement data using AI methods and derivation of status indicators. A special focus for Wölfel is the processing and analysis of acceleration signals to determine the vibrations at the rotor blade based on many less good input signals measured with low-cost sensors (compared to few high-quality input signals measured with high-end sensors). First, the requirements for a combined system of radar and acceleration measurement are specified in the composite. The requirements can be divided into two main parts: The sensor nodes and the underlying network for data processing. Wölfel provides input regarding the requirements for the acceleration measurements and will work out the concepts for sensor nodes and network together with the partners. Furthermore, the optimized positions of the sensor nodes at the WTGs will be jointly defined. The work to install the systems at the identified WTGs for the field studies will be led by Wölfel.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1128322
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