Description: Das Projekt "Vorhaben: FlettnerRotorDesign und Gesamtpropulsionskontrollsystem" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von SCHOTTEL GmbH durchgeführt. Der Schiffsantrieb ist einer der maßgeblichen Faktoren für die Umwelt- und Klimabilanz eines Schiffes. In wissenschaftlicher und technischer Zusammenarbeit mit der maritimen Industrie sollen neuartige Schiffsgesamtkonzepte unter Einbindung der Flettner-Rotortechnologie entwickelt werden. Das Teilprojekt Flettner-Rotor-Design zielt auf die Verbesserung der Rotortechnologie zur Steigerung der Effizienz und Nachhaltigkeit sowie die Entwicklung windunterstützter Hybridantriebe zur Emissionsreduzierung ab. Basierend auf den bisherigen Erfahrungen bei der Entwicklung, Installation und Erprobung des Rotorprototyps EF18 werden vor allem Ziele eines integrierten Gesamtantriebs mit einem möglichst hohen Anteil von emissionsfreier Windantriebsleistung verfolgt. Nach der Beendigung des Projektes liegen folgende Ergebnisse vor: 1) eine effizienzgesteigerte Rotortechnologie für mehrere Schiffstypen 2) ein Material- und Fertigungsentwurf für eine kostenoptimierte Herstellung 3) ein standardisiertes Verfahren zur Berechnung und Konstruktion der Rotorfundamente als entscheidende Schnittstelle zwischen Schiff und Flettner-Rotor 4) ein verbessertes Zusammenspiel von Rotor und Schiffsantrieb in den Bereichen Kontroll-, Assistenz- und Monitoringsysteme Diese vier genannten Punkte des Teilvorhabens tragen maßgeblich zur Erreichung der definierten Projektziele bei. Mit den Ergebnissen lassen sich material- und kostenoptimierte Rotoren auf den jeweiligen Schiffstypen entwerfen. Die Zuverlässigkeit, Effizienz und Nachhaltigkeit dieses Konzeptes wird für den Erfolg der Rotor-Technologie in der Schifffahrt mitentscheidend sein. Die geplante Einbindung der WASP-Technologie in das Gesamtsystem Schiff ist zur Erreichung der im Leitantrag genannten übergeordneten Projektziele zwingend erforderlich.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Treibhausgasbilanz ? Hybridantrieb ? Berechnungsverfahren ? Emissionsminderung ? Schiff ? Maritime Wirtschaft ? Flettner-Rotor ? Rotor ? Schifffahrt ?
Region: Rheinland-Pfalz
Bounding boxes: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2023-01-01 - 2025-12-31
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