Projekt 1.1.10 Effiziente, robuste Optimierungsstrategien in hoch dimensionalen Räumen (Antwortflächenverfahren)

Description: Das Projekt "Projekt 1.1.10 Effiziente, robuste Optimierungsstrategien in hoch dimensionalen Räumen (Antwortflächenverfahren)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik durchgeführt. Vorhabenziel: Ein Weg, um eine weitere Leistungs- und Wirkungsgradsteigerung bei der Entwicklung von Turbomaschinen zu erreichen, ist die Verbesserung des räumlichen transsonischen Schaufelentwurfes und deren robusten Umsetzung in der industriellen Praxis. Mit diesen leistungsgesteigerten bzw. wirkungsgradoptimierten Komponenten werden notwendige Voraussetzungen für den Aufbau von Kraftwerksprozessen mit maximalem Systemwirkungsgrad und minimiertem CO2-Ausstoß geschaffen. Hauptziel dieses Vorhabens ist die Weiterentwicklung der Antwortflächen-Optimierungstechnologie, welche in den letzten 10 Jahren im Institut für Antriebstechnik entwickelt wurde. 2. Arbeitsplanung: Die folgenden Arbeitspakete sind geplant: und in der Leistungsbeschreibung ausführlich beschrieben: a) Entwicklung der Optimierungsstrategie für Ersatzmodellparameter; b) Entwicklung und Test neuer Methoden und Zielfunktionen zum Training von Ersatzmodellen; c) Einsatz von multy-fidelity Ersatzmodellen; d) Entwicklung und Test neuer Optimierungsstrategien, Zielfunktionen und Auswahlkriterien auf den trainierten Ersatzmodellen; e) Aufbau und Einbindung der Aeroelastik-Prozesskette; f) Tests von Ersatzmodellparameter-Optimierung und Aeroelastik-Prozesskette anhand von Beispielen der industriellen Praxis; g) Validierung und Dokumentation.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aerodynamik ? CO2-Emission ? Anlagenoptimierung ? CO2-Minderung ? Antriebstechnik ? Statistische Analyse ? Kraftwerk ? Prozesskettenanalyse ? Probabilistische Methode ? Bauelement ? Mathematische Methode ? Raumfahrt ? Effizienzsteigerung ? Aeroelastik ? Antwortflächenverfahren ? Optimierungsmodell ? Turbomaschine ? Validierung ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• ALSTOM Power Systems GmbH (Mitwirkende)
• Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Abteilung 5 Werkstofftechnik, Fachgruppe 5.2 Experimentelle und modellbasierte Werkstoffmechanik (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (Bereitsteller*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik (Betreiber*in)
• Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Verbrennungstechnik (Mitwirkende)
• GE Power AG (Mitwirkende)
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Thermische Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
• MAN Diesel & Turbo SE (Mitwirkende)
• MTU Aero Engines (Mitwirkende)
• RWTH Aachen University, Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen (Mitwirkende)
• Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (Mitwirkende)
• Siemens (Mitwirkende)
• Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Energie- und Kraftwerkstechnik (EKT) (Mitwirkende)
• Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Gasturbinen, Luft- und Raumfahrtantriebe (Mitwirkende)
• Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugantriebe (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Stuttgart, Institut für Thermodynamik der Luft- und Raumfahrt (Mitwirkende)

Time ranges: 2012-11-01 - 2015-10-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03ET2012D (Webseite)

Status

Aktiv

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