MultiRadar- Vogelschutzzonen im Nahbereich von Windenergieanlagen durch Multi-Radartechnologie, Teilvorhaben: Identifizierung von Vögeln und Fledermäusen im Bereich von Windenergieanlagen durch Multi-Radartechnologie

Description: Aufgrund der Kollisionsgefahr von Vögeln und Fledermäusen mit den Rotorblättern von Windenergieanlagen (WEA) kann aus artenschutzrechtlichen Gründen der Betrieb pauschal eingeschränkt oder die Bau- bzw. Betriebsgenehmigung versagt werden. Um den Artenschutz und gleichzeitig den WEA-Betrieb und Stromertrag zu optimieren, besteht das primäre Ziel des Forschungsvorhabens in der Entwicklung von radarüberwachten Vogelschutzzonen im Nahbereich von WEA, um die momentane Aktivität von Vögeln und Fledermäusen in Echtzeit zu bestimmen und deren Kollisionswahrscheinlichkeit durch rechtzeitige Drosselung der WEA zu reduzieren. Im Fokus stehen hierbei insbesondere kollisionsgefährdete Groß- und Greifvögel sowie ihre Unterscheidung zu Fledermäusen und Drohnen mithilfe von hochpräziser, leistungsstarker Radartechnik. Eine Identifikation und Unterscheidung mittels Multiradartechnologie sollen im Teilvorhaben entwickelt und überprüft werden. Dies erfolgt anhand des Abgleichs der mit Radar erfassten Daten von Vögeln, Fledermäuse und Drohnen durch Beobachtungen sowie optischen und akustischen Aufzeichnungen. Zur Ermittlung von 3D-Flugtrajektorien mit Extrapolation der voraussichtlichen weiteren Flugbahnen werden echtzeitfähige Algorithmen entwickelt und implementiert. Dafür sind im Rahmen des Teilvorhabens umfangreiche Untersuchungen im Feld nötig, bei denen für die verschiedenen Vogel- und Fledermausarten sowie Drohnen große Menge Daten zu Flugverhalten aufgenommen werden müssen. Dafür werden auch in Feldversuchen mehrere Radarsysteme (MultiRadar) an einer WEA in unterschiedliche Richtungen ausgerichtet, um den gesamten Luftraum um die Gondel abzudecken. Die MultiRadar-Technologie wird im Teilvorhaben auch hierbei mit Referenzsystemen wie optischen Systemen zur Vogelerkennung, Ultraschallsystemen (Batcorder) und Vogelbeobachtung verglichen und biologisch bewertet.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Fledermaus ? Greifvogel ? Vogel ? Radar ? Vogelmonitoring ? Windkraftanlage ? Flugdrohne ? Artenschutz ? Berechnungsverfahren ? Hochrechnung ? Technik ? Tierbeobachtung ? Forschungsprojekt ? Freilandversuch ? Betriebsgenehmigung ? Datenspeicherung ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Geldgeber*in)
• HF Systems Engineering GmbH & Co. KG (Mitwirkende)
• Kaminsky Naturschutzplanung GmbH (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Frankfurt am Main - Physikalisches Institut - Arbeitsgruppe Terahertz,Photonik (Mitwirkende)
• Wölfel Engineering GmbH + Co. KG (Mitwirkende)

Time ranges: 2018-11-01 - 2021-10-31

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Multi-radar bird protection zones in the vicinity of wind energy plants using multi-radar technology; Subproject: Identification of birds and bats in the vicinity of wind turbines using multi-radar technology
  Description: Due to the risk of birds and bats colliding with the rotor blades of wind turbines (WTGs), operation can be restricted across the board or the construction or operating permit can be refused for species protection reasons. In order to optimize species protection and at the same time the WTG operation and power yield, the primary goal of the research project is the development of radar-monitored bird protection zones in the vicinity of WTGs in order to determine the current activity of birds and bats in real time and to reduce their collision probability by throttling the WTGs in time. The focus here is particularly on large birds and birds of prey that are at risk of collision and their differentiation from bats and drones using high-precision, high-performance radar technology. Identification and differentiation using multi-radar technology will be developed and tested in the sub-project. This will be done by comparing the radar data of birds, bats and drones through observations as well as optical and acoustic recordings. Real-time capable algorithms will be developed and implemented to determine 3D flight trajectories with extrapolation of the expected further flight paths. For this purpose, extensive field studies are necessary within the framework of the subproject, in which large amounts of data on flight behaviour have to be recorded for the different bird and bat species as well as drones. For this purpose, several radar systems (MultiRadar) on a wind turbine are aligned in different directions in field tests to cover the entire airspace around the nacelle. The MultiRadar technology will be compared and biologically evaluated with reference systems such as optical systems for bird detection, ultrasonic systems (batcorder) and bird watching. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1081406

Status

Aktiv

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