Description: In DI-Motoren findet in unmittelbarer Umgebung des Einsprizstrahles eine brennstoffreiche Verbrennung statt, die mit der Bildung und Emission von Ruß einhergeht. Im Hinblick auf die Einhaltung gegenwärtiger und künftiger Abgasnormen, kommt dem Rußemissionsverhalten bei Lastwechseln des Motors besondere Bedeutung zu. Ziel des Projektes ist es, mittels laserdiagnostischer Verfahren die Bildung von Ruß im Brennraum sowie die Rußemission im Abgastrakt von DI-Motoren bei Lastwechseln zu untersuchen.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Flugzeugabgas
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Staubemission
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Rußemission
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Abgasuntersuchung
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Verbrennung
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Verbrennungsgas
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Verbrennungsmotor
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Ruß
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Abgasemission
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Messverfahren
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Motor
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Abgasnorm
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Chemische Reaktion
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Schadstoffbildung
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Brennraum
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Direkteinspritzung
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Laseranwendung
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direct injection
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Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
-
Deutsche Forschungsgemeinschaft (Geldgeber*in)
-
Forschungszentrum Karlsruhe, Forschungsgebiet Strömungsmaschinen (Mitwirkende)
-
Paul Scherrer Institut (Mitwirkende)
-
Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
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Universität Karlsruhe (TH), Fakultät für Chemieingenieurswesen und Verfahrenstechnik, Engler-Bunte-Institut, Bereich Verbrennungstechnik (Mitwirkende)
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Universität Karlsruhe (TH), Institut für Hydromechanik (Mitwirkende)
-
Universität Karlsruhe (TH), Institut für Physikalische Chemie (Mitwirkende)
-
Universität Karlsruhe, Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (Betreiber*in)
Time ranges:
2002-01-01 - 2004-12-31
Status
Quality score
- Overall: 0.46
-
Findability: 0.51
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Reusability: 0.67
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Accessed 1 times.