Description: Der Verkehrssektor muss einen Beitrag leisten, um die Klimaziele der Bundesregierung und der EU zu erreichen. Wasserstoff und Brennstoffzellen (BZ) werden hierbei eine wichtige Rolle spielen. Hierfür müssen diese jedoch schnell und kostengünstig in großer Stückzahl gefertigt und nach Assemblierung erstkonditioniert werden. Die Erstkonditionierung einer BZ kann direkt mit der mehrere kostenintensive Tage währenden Formierung von Lithiumionenbatterien verglichen werden. Eine analoge (zeitaufwendige) Situation muss für BZ vermieden werden, weshalb der Konditionierschritt durch automatisiert und zeitlich minimiert werden muss. Am ZSW werden die wissenschaftlichen Grundlagen für die verkürzte Konditionierung erforscht. Basierend auf den Erkenntnissen werden Empfehlungen zur Umsetzung gegeben. Das Institut fokussiert sich daher in AP 1 und 2 auf die grundlagenorientierten Bereiche. Aus Literatur und eigenem Know-how abgeschlossener und laufender Fördervorhaben werden Konditioniermethoden recherchiert und auf Tauglichkeit mit aktuellem Zell-Material und -Designs untersucht. Im Projekt werden analytische Methoden zur Verfolgung des Konditionierungsfortschritts mittels chemischer Spurenanalytik des Produktwassers entwickelt und der Erfolgsgrad mittels Leistungs- und Lebensdaueruntersuchungen ermittelt.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Lithium-Ionen-Akkumulator
?
Wasserstoffbrennstoffzelle
?
Chemische Analyse
?
Langzeitbeobachtung
?
Analyseverfahren
?
Klimaziel
?
Verkehr
?
Analytische Chemie
?
Region:
Baden-Württemberg
Bounding boxes:
9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
Time ranges:
2022-08-01 - 2025-07-31
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Subproject: Long-term monitoring of the service life with the integration of trace analysis for product water
Description: The transport sector must make a contribution to achieving the climate targets of the German government and the EU. Hydrogen and fuel cells (FC) will play an important role in this. For this, however, they must be manufactured quickly and cost-effectively in large quantities and initially conditioned after assembly. The initial conditioning of an FC can be directly compared with the formation of lithium ion batteries, which takes several cost-intensive days. An analogous (time-consuming) situation must be avoided for FCs, which is why the conditioning step must be automated and minimized in time. At ZSW, the scientific basis for shortened conditioning is being researched. Based on the findings, recommendations for implementation are given. Therefore, the institute focuses in AP 1 and 2 on the basic research oriented areas. From literature and own know-how of completed and ongoing funded projects, conditioning methods will be researched and investigated for suitability with current cell material and designs. The project will develop analytical methods to track conditioning progress using trace chemical analysis of product water and determine the degree of success using performance and durability tests.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1122493
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