Description: Das Projekt "Einsatzbereiche unterschiedlicher Haltestellentypen an inneroertlichen Hauptverkehrsstrassen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Kaiserslautern, Fachgebiet Verkehrswesen durchgeführt. Gegenstand der Untersuchung ist der Verkehrsablauf an verschiedenen Bushaltestellen in Hauptverkehrsstrassen (Haltestellenbuchten, Haltestelle am Fahrbahnrand, Haltestellenkap), wo aufgrund vielfaeltiger intensiver Nutzung Verkehrsablauf, Sicherheit und Betrieb von Haltestellen in besonderem Masse von der Haltestellenform abhaengen koennen. Im Rahmen von Mit-/Ohne und Vorher-/Nachher-Vergleichen werden alle relevanten Verkehrsdaten an unterschiedlichen Haltestellenformen mit definierten Rahmenbedingungen erhoben und ausgewertet. Die Analyse und Beurteilung der erhobenen Interaktionen erfolgt mittels digitaler Videobildverarbeitung. Darueber hinaus sind die Neu- und Umbaukosten die betrieblichen Vor- und Nachteile sowie die Auswertung aller verfuegbaren Unfalldaten Bestandteil der Untersuchung. Die Ergebnisse sollen die Einsatzgrenzen und -moeglichkeiten verschiedener Haltestellenformen in Abhaengigkeit unterschiedlicher Rahmenbedingungen aufzeigen.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Straßenseitenraum ? Kaiserslautern ? Straße ? Bundesrepublik Deutschland ? Digitalisierung ? ÖPNV ? Omnibus ? Stadtverkehr ? Straßenverkehr ? Risikoanalyse ? Verkehrsdichte ? Verkehrsplanung ? Öffentlicher Verkehr ? Risikofaktor ? Sicherheitsmaßnahme ? Unfall ? Verkehrsmittel ? Verkehrssicherheit ? Verkehr ? Bus-Haltestellen ? Haltestelle ? Interaktionsanalyse ? Verkehrssicherungspflicht ?
Region: Rheinland-Pfalz
Bounding boxes: 7.5° .. 7.5° x 49.66667° .. 49.66667°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 1991-02-01 - 1993-10-31
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