Teilvorhaben: Leistungsmodule mit SiC-Komponenten und integrierten SiRC-Snubbern^Teilvorhaben: Spezifikation und Bewertung kompakter und optimierter Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für effiziente automotive Anwendungen^Teilvorhaben: Anwendungsorientierter Aufbau einer Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für die Elektromobilität^KOOPERATION: Kompakte, optimierte Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für die Elektromobilität, Teilvorhaben: Siliziumsnubber in Dual-Use Wandlern

Description: Das Projekt "Teilvorhaben: Leistungsmodule mit SiC-Komponenten und integrierten SiRC-Snubbern^Teilvorhaben: Spezifikation und Bewertung kompakter und optimierter Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für effiziente automotive Anwendungen^Teilvorhaben: Anwendungsorientierter Aufbau einer Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für die Elektromobilität^KOOPERATION: Kompakte, optimierte Leistungselektronik auf Siliziumkarbidbasis für die Elektromobilität, Teilvorhaben: Siliziumsnubber in Dual-Use Wandlern" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie.Neuartige Leistungshalbleiter wie z.B. auf Siliziumkarbidbasis (SiC) haben überragend gute elektrische Eigenschaften. Gegen einen breiten Masseneinsatz sprechen aber die hohen Materialkosten. Zwei Lösungsansätze sollen daher den Nutzen dieser sehr teuren Bauelemente wesentlich steigern bzw. den Materialeinsatz der Halbleiter deutlich reduzieren. Erstens soll das elektronische Gerät mehr als eine Aufgabe übernehmen. Dieser Multi-Use Wandler soll das E-Fahrzeug antreiben und zusätzlich im Stillstand als Ladegerät dienen. Zweitens soll ein neuartiges siliziumbasiertes Snubberelement den SiC Schalter wesentlich entlasten und besser nutzbar machen. Zusammen können beide Methoden die Kosten reduzieren und einen hohen Mehrwert generieren, so dass sich SiC am Markt schneller und effizienter durchsetzen kann.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Elektronik ? Anorganische Siliziumverbindung ? Elektro- und Elektronikgeräte ? Elektroantrieb ? Hybridantrieb ? Regeltechnik ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Kostensenkung ? Produktionskosten ? Elektromobilität ? Bauelement ? Halbleiter ? Anlagenbetrieb ? Neuartige Materialien ? Carbid ? Aufladung ? Elektrische Snubber ? Kompaktbauweise ? Materialeinsparung ? Multifunktionalität ? Siliziumcarbid ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• BMW (Mitwirkende)
• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Danfoss Silicon Power GmbH (Mitwirkende)
• Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Zollner Elektronik AG (Mitwirkende)

Time ranges: 2017-01-01 - 2019-12-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=16EMO0211K (Webseite)

Status

Aktiv

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