Description: In Städten mit deutlichen Höhenunterschieden wird dem Thema Radverkehrsförderung häufig kaum Beachtung geschenkt. Es gibt jedoch durchaus Städte mit bewegter Topographie, die Radverkehrsanteile von über 10 Prozent aufweisen (z. B. Jena, Mainz, Stuttgart, Tübingen, Luxemburg). Das Projekt 'Radverkehrsförderung in Städten mit Höhenunterschieden' soll entsprechende Städte identifizieren, deren spezifische Form und Maßnahmen der Radverkehrsförderung untersuchen und daraus einen Leitfaden entwickeln. Im Mittelpunkt der zweiten Phase stehen der Erfahrungsaustausch der acht teilnehmenden Städte und die kritische Diskussion von Maßnahmen zur Radverkehrsförderung bei Höhenunterschieden. Die Zusammenarbeit mit den acht Städten mit unterschiedlichen Ausgangssituationen, Radverkehrsanteilen und Erfahrungen ist ein wichtiger Bestandteil zur Erarbeitung eines Leitfadens zur 'Radverkehrsförderung in Städten mit Höhenunterschieden'. Das Projekt wird gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020.
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Tags: Dortmund ? Stuttgart ? Tübingen ? Jena ? Mainz ? Luxemburg ? Nationaler Radverkehrsplan ? Topographie ? Projektförderung ? Digitale Infrastruktur ? Erfolgskontrolle ? Radverkehr ? Leitfaden ? Fahrradfreundliche Stadt ? Stadtverkehr ? Stadt ?
Region: Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen
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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 21.07.2026 00:02
Time ranges: 2012-09-01 - 2014-12-31
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