Entwicklung und Demonstration laermarmer, manipulationssicherer Fahrzeuge der Mofa- und der Moped/Mokick-Klasse

Description: An verschiedenen Zweiraedern der Mofa- und der Moped/Mokick-Klasse wurden Loesungen zur Reduzierung der Geraeusch-Emission und zur Unterbindung unsinniger Betriebsweisen erarbeitet. Ausgehend von einer systematischen Untersuchung und Analyse der Geraeuschquellen mussten verschiedene Massnahmen zur Reduzierung der mechanischen Triebwerksgeraeusche, der Muendungsschallquellen an Auspuff- und Ansaugsystem und der Geraeuschquellen des Fahrzeuges durchgefuehrt werden. Bei Hoechstgeschwindigkeits-Vorbeifahrt wurden 63 dB(A) beim Mofa, 67 dB(A) beim Moped und 68 dB(A) beim Roller erreicht, was einer Reduzierung von 3 dB(A), 7 dB(A) und 4 dB(A) entspricht.

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Lärmminderung ? Schallquelle ? Standgeräusch ? Kleinkraftrad ? Getriebe ? Motorrad ? Verbrennungsmotor ? Abgasanlage ? Körperschall ? Luftschall ? GreenTech ? Lärmminderung [Verkehr] ? Zweirad ?

Region: Bavaria

Bounding boxes: 11.5° .. 11.5° x 49° .. 49°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Battelle-Institut e.V. (Mitwirkung)
• Bundesminister des Innern,Umweltbundesamt (Finanzielle Förderung)
• Fichtel und Sachs (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1983-06-01 - 1984-09-30

Status

Aktiv

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