Teilprojekt E: Siemens AG Verkehrstechnik: Untersuchung unterschiedlicher Kuehl- und Lueftungsanlagen^Leiser Verkehr - Leise Zuege und Trassen: Minderung der Lueftungsgeraeusche angetriebener Schienenfahrzeuge LowVent^Teilprojekt H: Siemens AG Antriebstechnik: Ventilatorenentwicklung^Teilprojekt F: Siemens Kraus Maffei Lokomotiven GmbH: Vorbereitung und Mitarbeit bei der Modellbildung für das Gesamtfahrzeug^Teilprojekt G: Deutsche Bahn AG; Entwicklung schallreduzierender Massnahmen und Bereitstellung des Versuchstraegers, Teilprojekt D: FhG - Verifizierung der Simulationsergebnisse

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aerodynamik ? Lärmminderung ? Schalldämpfer ? Schienenverkehrslärm ? Akustik ? Geräuschemission ? Schallminderung ? Temperaturabhängigkeit ? Verkehrsweg ? Anlagenoptimierung ? Kleine und mittlere Unternehmen ? Lärmschutz ? Regeltechnik ? Schalldruckpegel ? Schallemission ? Kühlgerät ? Triebfahrzeug ? Lärmschutztechnik ? Lüftungsanlage ? Numerisches Verfahren ? Schallausbreitung ? Schienenfahrzeug ? Simulationsmodell ? Modellierung ? A-Schallpegelminderung ? Akustische Kenngröße ? Anlagenbemessung ? Lueftungsgeraeusch ? Netz ? Schallausbreitungsrechnung ?

Region: Bayern

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Fraunhofer-Institut für Bauphysik, Institutsteil Holzkirchen (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2001-07-01 - 2003-09-30

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19U1002D (Webseite)

Status

Aktiv

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