Turbomaschinen für Hydrogen Technologien, Teilprojekt: AP 1.1 Flashback Modellierung in einem Wasserstoffbrenner

Description: Angesichts des Klimawandels steigt die Nachfrage nach kohlenstofffreien Brennstoffen für stationäre Gasturbinen und zivile Luftfahrttriebwerke. Um signifikant zur Dekarbonisierung beizutragen, müssen zukünftige Brennkammern alternative Brennstoffe verwenden können, wie z.B. Wasserstoff. Dieser steht im Fokus des Gesamtvorhabens. Das Projekt konzentriert sich auf die rechnergestützte Modellbildung von Flammenrückschlägen. Es gilt hier die numerischen Strömungssimulationsverfahren, die teilweise bereits existieren und im Wesentlichen für die Verbrennung von Erdgas entwickelt wurden, im Kontext der turbulenten Wasserstoffverbrennung zu bewerten und weiterzuentwickeln. Hierfür werden drei, in ihrer strömungsmechanischen Komplexität steigende, Konfigurationen untersucht, deren experimentelle Datenbasis der Wasserstoffverbrennung eine robuste Bewertung der vorhergesagten Ergebnisse erlaubt.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Brennstoff ? Erdgas ? Wasserstoff ? Gasturbine ? Dekarbonisierung ? Brennkammer ? Modellierung ? Klimawandel ?

Region: Berlin

Bounding boxes: 10.44908° .. 10.44908° x 54.03518° .. 54.03518°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Finanzielle Förderung)
• MAN Energy Solutions SE (Mitwirkung)
• Technische Universität Berlin (Projektverantwortung)
• Technische Universität Dresden (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 2023-10-01 - 2027-03-31

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Subproject: AP 1.1 Flashback Modeling in a Hydrogen Burner
  Description: In view of climate change, the demand for carbon-free fuels for stationary gas turbines and commercial aircraft engines is increasing. To contribute significantly to decarbonization, future combustors must be able to use alternative fuels, such as hydrogen. This is the focus of the overall project. The project focuses on the computer-aided modeling of flame flashbacks. The aim here is to evaluate and further develop numerical flow simulation methods, some of which already exist and were essentially developed for the combustion of natural gas, in the context of turbulent hydrogen combustion. For this purpose, three configurations, increasing in their fluid mechanical complexity, are investigated, whose experimental database of hydrogen combustion allows a robust evaluation of the predicted results. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1124552

Status

Aktiv

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