Description: Mit dem Forschungsprojekt werden die Möglichkeiten der Einführung eines großflächigen Pkw-Road Pricings in Österreich untersucht. Dabei wird Road Pricing als verkehrspolitische Maßnahme mit drei Hauptaufgaben angesehen: - Umsetzung des Verursacherprinzips im Verkehr und dadurch Steigerung der gesamtwirtschaftlichen Effizienz, - Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur (Bau, Betrieb und Erhaltung des Straßennetzes), - Nachfragemanagement und gezielte Verkehrslenkung von Verkehrsströmen Erforscht werden einerseits technologische und organisatorische Implementierungsoptionen und andererseits die Wirkungen eines großflächigen Pkw-Road Pricings in den Bereichen Verkehr, Wirtschaft, Umwelt und Soziales Gefüge. Hauptziel des Forschungsprojektes ist es, alternative Handlungskonzepte zur Bewältigung der wachsenden Probleme mit dem Kraftfahrzeugverkehr aufzuzeigen und die Wirkungszusammenhänge der Maßnahme Pkw-Road Pricing zu analysieren und verständlich darzustellen.
Types:
SupportProgram
Origins:
/Bund/UBA/UFORDAT
Tags:
Kfz-Verkehr
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Personenkraftwagen
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Maut
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Österreich
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Straßennetz
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Kausalanalyse
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Kosteninternalisierung
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Management
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Verkehrslenkung
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Verkehrsplanung
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Wirkungsanalyse
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Ökoeffizienz
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Forschungsprojekt
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Finanzierung
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Schifffahrt
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Verkehrsinfrastruktur
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Verursacherprinzip
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Wirtschaft
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Verkehr
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Lenkungswirkung
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Mautflucht
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Verkehrswirtschaft
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License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Organisations
-
Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft Österreich (Geldgeber*in)
-
Technische Universität Graz, Institut für Straßen- und Verkehrswesen (Betreiber*in)
-
Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
-
Universität Graz, Institut für Volkswirtschaftslehre (Mitwirkende)
Time ranges:
2002-11-01 - 2004-06-30
Alternatives
-
Language: Englisch/English
Title: Technology and Impacts of Passenger Vehicles Road Pricing in Comparison
Description: This research project analyses options for implementing an area wide road pricing for passenger cars on Austrian roads. In the project, road pricing is seen as a transport policy measure with the three main tasks: - Implementation of the cost-by-cause principle in the transport sector to support economic efficiency, - Financing of road infrastructure (construction, operation and maintenance), - Demand management and traffic guidance Main research topics are on the one hand technological and organisational options for implementation and on the other hand to derive impacts in the fields of traffic, economy, environment and social structure. The main objective is to point out alternative concepts coping with growing problems of motorised passenger-transport and to analyse and show the interrelation of impacts done by road pricing for cars.
https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=87949
Status
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