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Teilvorhaben: Charakterisierung des mechanischen Verhaltens und der Dauerhaftigkeit multifunktionaler Asphalt-Verbundwerkstoffe^Teilvorhaben: Untersuchung technologischer Aspekte zum Einbau von Verbundwerkstoffen für die Nutzung als Asphaltsolarkollektor^Teilvorhaben: Erarbeitung technologischer Aspekte zum Einbau von Freiflächentemperierungssystemen^Untersuchung multifunktionaler Straßenbaumaterialien und Verbundwerkstoffe zur Nutzung solarer Energie und Verbesserung der Dauerhaftigkeit (SEDA)^Teilvorhaben: Großmaßstäbliche Analyse der mechanischen Belastbarkeit unterschiedlicher Asphalt-Verbundwerkstoffe und Kollektorsysteme, Teilvorhaben: Untersuchung des thermischen Verhaltens von Solarkollektoren auf Basis von Asphalt-Verbundwerkstoffen mit metallischen Wärmeleitstrukturen

Description: Mit dem FuE-Projekt 'Untersuchung multifunktionaler Straßenbaumaterialien und Verbundwerkstoffe zur Nutzung solarer Energie und Verbesserung der Dauerhaftigkeit' (SEDA) soll das Potential von Straßenbefestigungen als Energiequelle untersucht werden. Das Teilprojekt befasst sich mit der Untersuchung eines multifunktionalen Kollektorsystems zum Entzug von Wärme aus Asphaltflächen bei gleichzeitiger Bewehrungswirkung zur mechanischen Stabilisierung und Erhöhung der Nutzungsdauer. Dafür sollen neuartige Verbundwerkstoffe aus Asphaltmaterialien mit metallischen Wärmeleitstrukturen eingesetzt werden. Zielstellung ist die Untersuchung eines multifunktionalen thermischen Asphaltsolarkollektors auf der Basis von neuen Asphalt-Verbundwerkstoffen mit metallischen Wärmeleitstrukturen, der neben dem Wärmeentzug auch eine Bewehrungswirkung im Asphalt - und somit eine höhere Lebensdauer des Gesamtsystems - ermöglicht. Dafür wird ein Versuchsstand konzipiert und aufgebaut, mit dem das thermische Verhalten der Asphalt-Verbundwerkstoffe mit metallischen Lamellen oder Rippen untersucht wird. In Zusammenarbeit mit dem Institut für Stadtbauwesen und Straßenbau der TU Dresden erfolgt eine Untersuchung und Bewertung der mechanischen Eigenschaften. Anschließend wird eine Teststrecke zur großmaßstäblichen Analyse einer solchen Kollektorvariante auf dem duraBASt realisiert.

Types: 
SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Asphalt ? Verbundwerkstoff ? Baustoff ? Dresden ? Straßenbelag ? Werkstoff ? Solarenergie ? Solarkollektor ? Wärmenutzung ? Alternative Energie ? Erneuerbare Energie ? Materialprüfung ? Messtechnik ? Primärenergie ? Solartechnik ? Straßenbau ? Mathematisches Modell ? Simulation ? Simulationsmodell ? Energiebedarf ? Energiegewinnung ? Energiequelle ? Energietechnik ? Modellierung ? Messung ? Produktlebensdauer ? Messdaten ? Datenerhebung ? Zusammenarbeit ? Kühlung ? Solarenergienutzung ? Lebenserwartung ? Multifunktionalität ? Straßenbaustoffe ? Versuchsstrecke ? Werkstoffkunde ? Haltbarkeit ?

Region: Saxony

Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2015-05-01 - 2017-10-31

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