Energiepark Herzogenrath Forschung und Entwicklung, Teilvorhaben: Gesamtenergiesystemoptimierung inklusive Mobilität

Description: Um dem Klimawandel zu begegnen, ist das Ziel, die Technologie für eine stabile, sichere und CO2-neutrale Energieversorgung einer mittelgroßen Stadt am Beispiel von Herzogenrath, inklusive der Industriebetriebe sowie neuen Prosumern in der Stadt, durch eine zentrale Hybrid-Kraftwerksanlage sowie dezentrale PV-Anlagen, dezentrale Wärmepumpen und Elektromobilität zu entwickeln. Im Teilprojekt 'Energiemanagementsystem' soll mit Hilfe digitaler Systeme eine neue Methodik zur ökonomischen und effizienten Vernetzung und Einsatzsteuerung dezentraler Ressourcen über alle Sektoren entwickelt und erforscht werden. Zur Identifizierung und Hebung von Synergien soll in einem zentralen Energiemanagementknoten eine übergreifende Koordination der angeschlossenen Energieknoten (bspw. dem Sandbergwerk) erfolgen können. Für das zentrale Energiemanagement werden KI-basierte Vorhersageverfahren für Last & Erzeugung entwickelt. Ferner soll das Verfahren zudem zur Prädiktion von Verkaufserlösen auf unterschiedlichen Vermarktungskanälen Anwendung finden. Diese erlauben es, durch intelligente Kopplung der heute autonomen Teilsysteme, die Energieflüsse zu steuern, ohne die Versorgungssicherheit zu beeinträchtigen bzw. diese sogar zu erhöhen. Im Teilprojekt 'CO2 neutrale Mobilität' soll der Mobilitätssektor der Stadt in die Betrachtung mit aufgenommen und vernetzt werden. Dazu soll in einer Bestandsaufnahme die aktuelle Mobilität der Stadt erfasst werden, sowie die Technologieoptionen zur zukünftigen Darstellung einer CO2-neutralen Mobilität aufgezeigt werden. Es werden Szenarien der Mobilität von Herzogenrath definiert, anhand derer ein digitaler Zwilling erstellt wird, mit dem Prognosen für das Energiesystem getätigt werden können.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Synergistische Wirkung ? CO2-Neutralität ? Photovoltaikanlage ? Energieversorgung ? Szenario ? Wärmepumpe ? Energiemanagement ? Energiesystem ? Stadt ? Forschung und Entwicklung ? Elektromobilität ? Energiemanagementsystem ? Emissionsfreie Mobilität ? Digitaler Zwilling ? Klimawandel ? Verkehr ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (Geldgeber*in)
• Siemens Energy Global GmbH & Co. KG (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2023-07-01 - 2026-06-30

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Subproject: Overall energy system optimization including mobility
  Description: In order to counter climate change, the goal is to develop the technology for a stable, secure and CO2-neutral energy supply for a medium-sized city, using Herzogenrath as an example, including industrial operations as well as new prosumers in the city, through a central hybrid power plant as well as decentralized PV systems, decentralized heat pumps and electromobility. In the sub-project 'Energy Management System', digital systems will be used to develop and research a new methodology for the economic and efficient networking and deployment control of decentralized resources across all sectors. In order to identify and leverage synergies, a central energy management node should be able to coordinate the connected energy nodes (e.g. the sand mine) across the board. AI-based forecasting methods for load & generation will be developed for the central energy management. Furthermore, the method will also be applied for the prediction of sales revenues on different marketing channels. By intelligently coupling the currently autonomous subsystems, these will make it possible to control energy flows without compromising supply security or even increasing it. In the sub-project 'CO2 neutral mobility', the mobility sector of the city is to be included in the analysis and networked. For this purpose, the current mobility of the city is to be recorded in an inventory, and the technology options for the future representation of a CO2-neutral mobility are to be shown. Scenarios of Herzogenrath's mobility will be defined, on the basis of which a digital twin will be created that can be used to make forecasts for the energy system. https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1124241

Status

Aktiv

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