NOx-Emission im stationaeren und dynamischen Motorbetrieb von 2-Takt-Grossdieselmotoren und bei veraenderlichen Brennstoffqualitaeten

Description: Das Projekt "NOx-Emission im stationaeren und dynamischen Motorbetrieb von 2-Takt-Grossdieselmotoren und bei veraenderlichen Brennstoffqualitaeten" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung, Wissenschaft, Forschung und Technologie / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V.. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Rostock, Institut für Thermische Maschinen und Anlagen.Das Ziel des Vorhabens ist die Aufklaerung des Zusammenhanges zwischen NOx-Emission im Abgas von 2- und 4-Takt-Dieselmotoren und Brennstoffqualitaet. Es werden unterschiedliche Brennstoffe (Schweroele) an unterschiedlichen Grossmotoren untersucht. Die Brennstoffabhaengigkeit der NOx-Emission beim 4-Takt-Motor kann unterschiedlicher sein als beim 2-Takt-Motor. Davon koennen wichtige Erkenntnisse fuer die Praxis abgeleitet werden.

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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Dieselkraftstoff ? Rostock ? Brennstoff ? NOx-Emission ? Dieselmotor ? Zweitaktmotor ? Abgasuntersuchung ? Schadstoffemission ? Spektralanalyse ? Stickoxide ? Verbrennungsmotor ? Abgas ? Schadstoffanalyse ? Vergleichsanalyse ? Schadstoff ? Brennstoffqualitaet ? FTIR-Technik ? Heizöl [schwer] ? NOx-Emssion ? Schadstoffelimination ?

Region: Mecklenburg-Vorpommern

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Dieselmotorenwerk Vulkan (Mitwirkende)
• Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (Bereitsteller*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Rostock, Institut für Thermische Maschinen und Anlagen (Betreiber*in)
• Wissenschaftlich-Technisches Zentrum für Motoren- und Maschinenforschung Roßlau gGmbH (Mitwirkende)

Time ranges: 1996-01-01 - 1998-03-31

Status

Aktiv

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