Effiziente selbsteinstellende Lader für Elektrofahrzeuge (itsowl-ELA )^Teilprojekt: Designoptimierung, elektrisches Design des Laders, Ergebnistransfer, Teilprojekt: Leistungsmodul für effiziente selbsteinstellende Lader für Elektrofahrzeuge

Description: Ziel des Gesamtprojektes ist, einen Lader mit möglichst hoher Effizienz und Leistungsdichte zu entwerfen. Das Projekt wird im Rahmen des Spitzenclusters it's OWL durchgeführt. Ein Schwerpunkt sind technische Systeme. Das Teilvorhaben von Infineon Technologies ist der Entwurf eines Leistungsmoduls mit unter-schiedlichen Schaltertypen. Die angestrebten Systemeigenschaften, wie minimales Gewicht bei einem maximalen Wirkungsgrad und gleichzeitig erhöhter Leistungsdichte des Laders erfordern eine effizientere Bauteilausnutzung der Leistungshalbleiter. Ein erhöhter Wirkungsgrad und verbessertes EMV-Verhalten, sollen durch schnell schaltende Bauelemente in Kombination mit reduzierten Aufbauinduktivitäten erreicht werden.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Elektromagnetisches Feld ? Elektrotechnik ? Regeltechnik ? Ladegeräte und Netzteile ? Elektrofahrzeug ? Modul ? Wirkungsgrad ? Energieeffizienz ? Elektromobilität ? Bauelement ? Effizienzsteigerung ? Halbleiter ? Batterieaufladung ? Elektromagnetische Verträglichkeit ? Gewichtsminderung ? Leistungsdichte ?

Region: Bayern

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License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Geldgeber*in)
• Delta Energy Systems (Germany) GmbH (Mitwirkende)
• Infineon (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Paderborn, Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA), Lehrstuhl für Fluidverfahrenstechnik (FVT) (Mitwirkende)

Time ranges: 2012-10-01 - 2014-09-30

Status

Aktiv

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