Description: Gesamtziel des Projektes ist es, das Nutzungspotenzial von Plug-in-Hybridfahrzeugen unter realen Bedingungen zu ermitteln. Es werden sowohl Forschungsthemen wie Elektrotraktion und Lithium-Ionen-Traktionsbatterien für Plug-in-Hybride berücksichtigt als auch versorgungsnetz- architektonische Lösungsansätze unter Berücksichtigung von Verkehrsszenarien erarbeitet. Die Klammer bilden sozioökonomische und ökologische Untersuchungen. Plug-in-Hybridfahrzeuge haben den Vorteil, Strom aus erneuerbaren Energien nutzen und durch Einsatz eines Verbrennungsmotors die Langstreckenmobilität sicherstellen zu können. Darüber hinaus tragen sie zu einer Senkung der Kohlenstoffdioxid-Emissionen bei. 20 Fahrzeuge wurden mit zwei verschiedenen Batterietechnologien aufgebaut und als Flottenversuch betrieben.
SupportProgram
Tags: Ökostrom ? Umweltauswirkung ? Deutschland ? Plug-in-Hybrid ? Elektroantrieb ? Erneuerbare Energie ? Hybridantrieb ? Antriebstechnik ? Elektrofahrzeug ? Kraftfahrzeug ? Ökologische Bewertung ? Tankstelle ? Verbrennungsmotor ? Vergleichsanalyse ? Elektromobilität ? Langstreckenmobilität ? Batterieaufladung ? Flottenversuch ? Konventionelle Antriebstechnik ? Steckdosen-Hybridauto ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 7.511871829803615° .. 10.495748779340031° x 47.53236022054888° .. 49.79147764979833°
License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0
Language: Deutsch
Last harvest: 11.05.2026 00:12
Time ranges: 2008-07-01 - 2012-12-31
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter?repno=0325071A (Webseite)Accessed 1 times.