Synergien aus physikalischen und verkehrsplanerischen Modellen zur multikriteriellen Optimierung multimodaler nachfrageorientierter Verkehre, Teilvorhaben 3 und 4: Integration der Feinmodelle; Mulitkriterielle Linien- und Fahrplanung unter Gleichgewichtsbedingungen

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Tags: Synergistische Wirkung ? Paris ? Treibhausgasemission ? Motorisierter Individualverkehr ? On-Demand-Verkehr ? Individualverkehr ? Kombinierter Verkehr ? Energiebedarf ? Planungsmethode ? Öffentlicher Verkehr ? Klimaziel ? Verkehr ? Verkehrswende ? Umweltschadenskosten ?

Region: Rheinland-Pfalz

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Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Rheinland-Pfälzische Technische Universität Kaiserslautern-Landau (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Universität Augsburg (Mitwirkung)
• Verband Region Stuttgart (Mitwirkung)

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