Sicherheitsauswirkungen unterschiedlicher Radverkehrsführungsformen auf den Fußverkehr an Knotenpunkten, auf homogenen Streckenabschnitten und in Haltestellenbereichen

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Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Behörde ? ÖPNV ? Fußverkehr ? Fahrrad ? Umweltverbund ? Verkehrsinfrastruktur ? Verkehrsmittel ? Forschungsstelle ? Konfliktanalyse ? Neuentwicklung ? Polizei ? Rückkopplung ?

Region: Berlin

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Digitales und Verkehr (Geldgeber*in)
• Technische Universität Berlin, Institut für Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Straßenplanung- und Straßenbetrieb (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2020-05-01 - 2023-04-30

Status

Aktiv

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