Schall- und schwingungsgerechte Konstruktion im Schienenfahrzeugbau

Description: Experimentelle Modalanalyse und FEM-Berechnungen an ausgewaehlten Drehgestellen. Verlustfaktorbestimmung nach DIN56440 an unterschiedlichen Probenaufbauten. Berechnung der Schalltechnischen Anforderungen an Unterflurgeraeten bzw. Geraete fuer den Dacheinbau fuer ein Metro-Projekt.

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Tags: Fahrzeugbau ? U-Bahn ? DIN-Norm ? Schienenfahrzeug ? Schienenverkehr ? Erschütterung ? Schall ? FEM-Berechnungen ? Modalanalyse ? Schalltechnik ? Unterflurgeraet ? Verlustfaktorbestimmung ?

Region: Sachsen

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• ABB Daimler AG Transportation Deutschland (Mitwirkung)
• DWA Werk Bautzen (Mitwirkung)
• Deutsche Waggonbau (Mitwirkung)
• Technische Universität Dresden (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Last harvest: 04.05.2026 00:16

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