Schall- und schwingungsgerechte Konstruktion im Schienenfahrzeugbau

Description: Experimentelle Modalanalyse und FEM-Berechnungen an ausgewaehlten Drehgestellen. Verlustfaktorbestimmung nach DIN56440 an unterschiedlichen Probenaufbauten. Berechnung der Schalltechnischen Anforderungen an Unterflurgeraeten bzw. Geraete fuer den Dacheinbau fuer ein Metro-Projekt.

SupportProgram

Origins: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Fahrzeugbau ? Schienenverkehr ? U-Bahn ? DIN-Norm ? Schienenfahrzeug ? Erschütterung ? Schall ? FEM-Berechnungen ? Modalanalyse ? Schalltechnik ? Unterflurgeraet ? Verlustfaktorbestimmung ?

Region: Saxony

Bounding boxes: 13.25° .. 13.25° x 51° .. 51°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• ABB Daimler AG Transportation Deutschland (Mitwirkung)
• DWA Werk Bautzen (Mitwirkung)
• Deutsche Waggonbau (Mitwirkung)
• Technische Universität Dresden (Projektverantwortung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)

Time ranges: 1995-01-01 - 1996-12-31

Status

Aktiv

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