Description: Das Projekt "Konzept zur zukünftigen Beurteilung der Effizienz von Kraftfahrzeugen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von ifeu - Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH durchgeführt. Neben den Schadstoffen stellen die von Fahrzeugen ausgestoßenen Klimagase das größte Problem des weltweiten Straßenverkehrs dar. Daher sollen im Rahmen des UNECE-1998-Abkommens für die weltweit gültigen technischen Regulierungen für Fahrzeuge (WP.29) wirksame Methoden und Zyklen für die Verbrauchserrechnung und damit den klimaschädlichen Beitrag eines Fahrzeugs ermittelt werden, unter Berücksichtigung auch alternativer Antriebe. Bereits mit dem heute gültigen Zyklus (NEFZ) ist es schwierig, repräsentative Effizienzdaten für bereits im Verkehr befindliche alternative Antriebe wie z. B. Hybridfahrzeuge (speziell Plug-In-Hybride) zu ermitteln und zu reproduzieren. Zukünftig werden weitere Antriebs- und Kraftstoffkonzepte hinzukommen. Um fundierte Erkenntnisse über die Wechselwirkungen bereits vorhandener bzw. geplanter Zyklen und Testprozeduren und der genannten neuen Antriebe innerhalb der Typprüfung zu erhalten, sollen mögliche Schwachstellen und Weiterentwicklungsmöglichen der Zyklen und Testprozeduren identifiziert sowie Vorschläge zur Problemlösung erarbeitet werden. Ziel des Gutachtens ist es, Grundlagen für weitere Arbeiten zu erstellen. So soll langfristig ein tragfähiges Konzept zur Beurteilung der Energieeffizienz eines Fahrzeugs unter Berücksichtigung verschiedener Antriebsarten und Energiespeicherformen entstehen. Es muss geprüft werden, ob die Idee des Verbrauchsnachweises eines Fahrzeugs aufgrund der von ihm ausgestoßenen CO2-Menge noch zeitgemäß ist, oder ob dieser Nachweis nicht für das Gesamtenergiekonzept, d. h. die Effizienz des Fahrzeuges, gelten kann.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Heidelberg ? Plug-in-Hybrid ? Fahrzeugbau ? Straßenverkehr ? Hybridfahrzeug ? Nachhaltigkeitskriterium ? Bewertungskriterium ? Bewertungsverfahren ? Kraftfahrzeug ? Umweltforschung ? Energieeffizienz ? Verkehrsemission ? Schadstoff ? Verkehr ? Treibhausgas ? Effizienzkriterium ? Emissionsanalyse ? Fahrzeugeffizienz ?
Region: Baden-Württemberg
Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-06-14 - 2012-12-15
Webseite zum Förderprojekt
http://www.umweltbundesamt.de/publikationen/konzept-zur-zukuenftigen-beurteilung-der-effizienz (Webseite)Accessed 1 times.