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Teilvorhaben 1.2.3A: Auslegung einer Verdichterbeschaufelung zur Untersuchung von Instabilitäten und Abreißmechanismen an der Laufschaufelspitze^Teilprojekt: 4.3.1: Langzeitdehnwechselverhalten von großen Dampfturbinenkomponenten im Hochtemperaturbereich^Teilvorhaben 2.2.2B Integrierte passive Dämpfungssysteme zur Reduzierung thermoakustischer Instabilitäten in Gasturbinen-Brennkammern^COORETEC Turbo III^Entwicklung von Mehrwellenverdichtern und Schraubenverdichtern für die energieoptimierte CO2-Verdichtung in Kraftwerken mit CO2-Abscheidung^Teilvorhaben 1.2.3: Auslegung einer Verdichterbeschaufelung zur Untersuchung von Instabilitäten und Abreißmechanismen an der Laufschaufelspitze^Teilvorhaben 2.2.2B Verbrennung, Integrierte passive Dämpfungssysteme zur Reduzierung thermoakustischer Instabilitäten in Gasturbinen-Brennkammern im Vorhaben^Teilprojekt 4.2.6: Expansion; Untersuchung und Vergleich von konkurrierenden adaptiven Dichtsystemen in Turbomaschinen hinsichtlich Effektivität und dynamischem Verhalten, Teilvorhaben 4.3.3, 'Aeroelastische Untersuchung von Turbinenschaufeln unter Berücksichtigung von Plattform und Deckband mittels linearer Simulationstechniken'

Description: Das Projekt "Teilvorhaben 1.2.3A: Auslegung einer Verdichterbeschaufelung zur Untersuchung von Instabilitäten und Abreißmechanismen an der Laufschaufelspitze^Teilprojekt: 4.3.1: Langzeitdehnwechselverhalten von großen Dampfturbinenkomponenten im Hochtemperaturbereich^Teilvorhaben 2.2.2B Integrierte passive Dämpfungssysteme zur Reduzierung thermoakustischer Instabilitäten in Gasturbinen-Brennkammern^COORETEC Turbo III^Entwicklung von Mehrwellenverdichtern und Schraubenverdichtern für die energieoptimierte CO2-Verdichtung in Kraftwerken mit CO2-Abscheidung^Teilvorhaben 1.2.3: Auslegung einer Verdichterbeschaufelung zur Untersuchung von Instabilitäten und Abreißmechanismen an der Laufschaufelspitze^Teilvorhaben 2.2.2B Verbrennung, Integrierte passive Dämpfungssysteme zur Reduzierung thermoakustischer Instabilitäten in Gasturbinen-Brennkammern im Vorhaben^Teilprojekt 4.2.6: Expansion; Untersuchung und Vergleich von konkurrierenden adaptiven Dichtsystemen in Turbomaschinen hinsichtlich Effektivität und dynamischem Verhalten, Teilvorhaben 4.3.3, 'Aeroelastische Untersuchung von Turbinenschaufeln unter Berücksichtigung von Plattform und Deckband mittels linearer Simulationstechniken'" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., Institut für Antriebstechnik.

Types: 
SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Aerodynamik ? Solarthermisches Kraftwerk ? Anlagenoptimierung ? Software ? Antriebstechnik ? Berechnungsverfahren ? Energieeinsparung ? Maschinenbau ? Numerisches Verfahren ? Simulation ? Strömungsmechanik ? Vergleichsanalyse ? Raumfahrt ? Effizienzsteigerung ? Eignungsprüfung ? Lineare Programmierung ? Navier-Stokes-Gleichung ? Netz ? TRACE ? Turbomaschine ? Zeitverlauf ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

Time ranges: 2009-03-01 - 2013-05-31

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Status

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Accessed 1 times.