Forschungsverbund Verkehrs- und Umweltwirkungen: Belastung der Atmosphaere durch verkehrsbedingte Emissionen in NRW und Reduzierungsstrategien (BAER II)

Description: Ziel: Simulation des Verkehrsablaufs in NRW. Welche Steuerungsmoeglichkeiten sind effizient, was ist deren Auswirkung auf die Umweltqualitaet. Ergebnis: Ein umfassendes Simulationsmodell wurde erstellt, CARLOS, mit dem Chemie- und Transportrechnungen von der europaeischen bis zur lokalen Skala moeglich sind.

SupportProgram

Tags: Ozon ? Nordrhein-Westfalen ? Umweltbelastung ? Emission ? Emissionsminderung ? Immission ? Mathematisches Modell ? Prognosemodell ? Simulation ? Simulationsmodell ? Atmosphäre ? Umweltqualität ? Verkehrsemission ? Verkehr ? Belastungsfaktor ? CARLOS ? Minderungsstrategien ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Forschungszentrum Jülich (Mitwirkung)
• Ministerium für Wissenschaft und Forschung Nordrhein-Westfalen (Finanzielle Förderung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• Universität zu Köln (Mitwirkung, Projektverantwortung)

Last harvest: 01.01.1970 00:00

Time ranges: 1995-10-01 - 1998-06-30

Status

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