Forschungsverbund Verkehrs- und Umweltwirkungen: Belastung der Atmosphaere durch verkehrsbedingte Emissionen in NRW und Reduzierungsstrategien (BAER II)

Description: Das Projekt "Forschungsverbund Verkehrs- und Umweltwirkungen: Belastung der Atmosphaere durch verkehrsbedingte Emissionen in NRW und Reduzierungsstrategien (BAER II)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Köln, Institut für Geophysik und Meteorologie, Außenstelle für atmosphärische Umweltforschung, EURAD-Projekt durchgeführt. Ziel: Simulation des Verkehrsablaufs in NRW. Welche Steuerungsmoeglichkeiten sind effizient, was ist deren Auswirkung auf die Umweltqualitaet. Ergebnis: Ein umfassendes Simulationsmodell wurde erstellt, CARLOS, mit dem Chemie- und Transportrechnungen von der europaeischen bis zur lokalen Skala moeglich sind.

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Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Köln ? Ozon ? Nordrhein-Westfalen ? Meteorologie ? Belastungsfaktor ? Umweltbelastung ? Emission ? Emissionsminderung ? Geophysik ? Immission ? Mathematisches Modell ? Prognosemodell ? Simulation ? Simulationsmodell ? Umweltforschung ? Atmosphäre ? Umweltqualität ? Verkehrsemission ? Verkehr ? CARLOS ? Minderungsstrategien ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Forschungszentrum Jülich (Mitwirkende)
• Minister für Wissenschaft und Forschung Nordrhein-Westfalen (Bereitsteller*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Köln, Förderverein des Rheinischen Instituts für Umweltforschung (Mitwirkende)
• Universität Köln, Institut für Geophysik und Meteorologie, Außenstelle für atmosphärische Umweltforschung, EURAD-Projekt (Betreiber*in)
• Universität Köln, Zentrum für Paralleles Rechnen (ZPR) (Mitwirkende)

Time ranges: 1995-10-01 - 1998-06-30

Status

Aktiv

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