Description: Das Projekt "Elektromobilität - Nachhaltige Mobilität - SimTAWE: Simulationgestütztes Testen von Automotive - Wechselrichtern" wird/wurde gefördert durch: Land Nordrhein-Westfalen. Es wird/wurde ausgeführt durch: Hochschule Bochum, Institut für Elektromobilität.Klassischerweise wird das Testen und Prüfen von lnvertern an einem elektromechanischen Aufbau vorgenommen. Der zu testende Wechselrichter betreibt eine elektrische Maschine, die wiederum durch eine Bremsmaschine mit einem Drehmoment belastet wird. Um Kosten und Entwicklungszeit zu sparen, geht man dazu über, auf reale Maschinen zu verzichten und diese durch einen Maschinenemulator zu ersetzen. Mit Hilfe eines Simulationsmodells wird das Verhalten der Maschine während dem Test des Wechselrichters berechnet. Die Leistungselektronik des Maschinenemulators belastet den Prüfling dann in der Weise, die die Simulation vorgibt. Eine aussagekräftige Analyse ist nur mit dem beschriebenen Testverfahren und innovativen anisotropen Maschinenmodellen zu realisieren und ist in dieser Form noch nicht zu finden. Innerhalb dieses Projektes wird sowohl die echtzeitfähige Schnittstelle, als auch das Modell einer PMSM entwickelt. Zudem wird die Einbettung des Maschinenmodells in eine Fahrsimulation vorgenommen, sodass virtuelle Probefahrten Aufschluss über das Betriebsverhalten in Fahrsituationen geben können.
SupportProgram
Origin: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Bochum ? Nordrhein-Westfalen ? Elektronik ? Betriebsdaten ? Elektromotor ? Software ? Antriebstechnik ? Berechnungsverfahren ? Elektrofahrzeug ? Kostensenkung ? Prüfverfahren ? Simulation ? Simulationsmodell ? Nachhaltige Mobilität ? Elektromobilität ? Maschine ? Anlagenbetrieb ? Anisotropes Maschinenmodell ? Belastungsanalyse ? Fahrverhalten ? Maschinenemulator ? Permanentmagnet-Synchronmotor ? Virtuelle Probefahrt ? Wechselrichter ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2012-08-01 - 2014-03-31
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