Innovative Klimatisierungs- und thermische Komfortkonzepte zur Optimierung der Reichweite von Elektrofahrzeugen (E-Komfort)^Teilvorhaben: Klimatisierungsmaßnahmen und Reichweitenprognose für Elektrofahrzeuge, Teilvorhaben: Thermische Simulation

Description: Das Projekt "Innovative Klimatisierungs- und thermische Komfortkonzepte zur Optimierung der Reichweite von Elektrofahrzeugen (E-Komfort)^Teilvorhaben: Klimatisierungsmaßnahmen und Reichweitenprognose für Elektrofahrzeuge, Teilvorhaben: Thermische Simulation" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Bildung und Forschung. Es wird/wurde ausgeführt durch: P + Z Engineering GmbH.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Fahrzeugklimaanlage ? Klimaanlage ? Physiologische Wirkung ? Werkstoff ? Temperaturabhängigkeit ? Luftbewegung ? Messtechnik ? Software ? Prognose ? Fließgeschwindigkeit ? Elektrofahrzeug ? Energieeinsparung ? Energieverbrauch ? Mensch ? Messdaten ? Sensitivitätsanalyse ? Simulationsmodell ? Bewertungsverfahren ? Werkstoffkunde ? Energieeffizienz ? Raumklima ? Datenverarbeitung ? Elektromobilität ? Energiemanagementsystem ? Empirische Untersuchung ? Fahrzeug ? Innenraum ? Datenbank ? Physikalische Größe ? Geschwindigkeitsabhängigkeit ? FIALA-FE ? Prüfstand ? Reichweitenoptimierung ? THESEUS-FE ? Thermische Behaglichkeit ? Versuchsperson ? Wahrscheinlichkeitsrechnung ?

Region: Bayern

Bounding boxes: 12.53381° .. 12.53381° x 47.795° .. 47.795°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Fraunhofer-Institut für Bauphysik, Institutsteil Holzkirchen (Mitwirkende)
• P + Z Engineering GmbH (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Volkswagen AG (Mitwirkende)

Time ranges: 2011-07-01 - 2014-06-30

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter?repno=16N11531 (Webseite)

Status

Aktiv

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