Teilprojekt: Erforschung und Entwicklung eines Elektromotors für Multifunktionsfahrzeuge unter besonderer Berücksichtigung der Rotorstruktur, des Wicklungssystems und der verwendeten Materialien

Description: Das Projekt "Teilprojekt: Erforschung und Entwicklung eines Elektromotors für Multifunktionsfahrzeuge unter besonderer Berücksichtigung der Rotorstruktur, des Wicklungssystems und der verwendeten Materialien" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fachhochschule Düsseldorf, Fachbereich Elektro- und Informationstechnik, Arbeitsgebiet für Theoretische Elektrotechnik und Elektrische Maschinen durchgeführt. Die wesentlichen Projektziele des Arbeitsgebiets 'Theoretische Elektrotechnik und elektrische Maschinen' der HS Düsseldorf sind die grundlegende elektromagnetische Auslegung der Prototypen sowie die Erarbeitung und Erweiterung von Berechnungsmodellen für den stationären Betrieb des Synchronreluktanzmotors mit Permanentmagnetunterstützung. Im Rahmen der Arbeitspakete werden zunächst die notwendigen Lasten- und Pflichtenhefte sowie die Gesamtkonzeption in Zusammenarbeit mit den Projektpartnern erarbeitet. Darüber hinaus werden geeignete Materialien und Wicklungssysteme analysiert und bewertet. Kriterien der Analyse und Bewertung sind erzielbare Motorcharakteristiken und Wirtschaftlichkeit. Ferner wird auch die Rotorstruktur mit ihren Besonderheiten erforscht und entwickelt. Es werden insgesamt zwei Motorentwürfe sowie Datensätze zur späteren Regelung des Motors erstellt. Mit den Prototypen der Motoren, den Teilaufbauten (Motor, Getriebe, Leistungselektronik) und dem Gesamtsystem sind umfangreiche Erprobungen vorgesehen.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Düsseldorf ? Elektromagnetisches Feld ? Elektronik ? Technologietransfer ? Material ? Elektromotor ? Elektrotechnik ? Getriebe ? Hybridantrieb ? Nutzfahrzeug ? Regeltechnik ? Berechnungsverfahren ? Bewertungskriterium ? Mathematisches Modell ? Motor ? Modellierung ? Elektromobilität ? Bauelement ? Rotor ? Technischer Fortschritt ? Versuchsanlage ? Anlagenbetrieb ? Technische Aspekte ? Digitale Technologien ? Anlagenbemessung ? Multifunktionalität ? Multifunktionsfahrzeug ? Prototyp ? Stationäre Betriebsweise ? Synchronreluktanzmotor ?

Region: Nordrhein-Westfalen

Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Bildung und Forschung (Bereitsteller*in)
• Fachhochschule Düsseldorf, Fachbereich Elektro- und Informationstechnik, Arbeitsgebiet für Theoretische Elektrotechnik und Elektrische Maschinen (Betreiber*in)
• Groschopp AG Drives & More (Mitwirkende)
• Hochschule Aalen - Hochschule für Technik und Wirtschaft, Zentrum für virtuelle Produktentwicklung (Mitwirkende)
• Kärcher Municipal (Mitwirkende)
• Nantis UG (haftungsbeschränkt) (Mitwirkende)
• REFU Elektronik GmbH (Mitwirkende)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)
• Universität Stuttgart, Institut für Leistungselektronik und Elektrische Antriebe (ILEA) (Mitwirkende)

Time ranges: 2017-08-01 - 2020-01-31

Resources

• Webseite zum Förderprojekt

  https://www.tib.eu/de/filter/?repno=03VNE1038E (Webseite)

Status

Aktiv

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