Simulative Optimierung und Praxistest einer umwelt- und lärmabhängigen Steuerung von Streckenbeeinflussungsanlagen, Teilvorhaben: Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Description: Das Projekt "Simulative Optimierung und Praxistest einer umwelt- und lärmabhängigen Steuerung von Streckenbeeinflussungsanlagen, Teilvorhaben: Karlsruher Institut für Technologie (KIT)" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Es wird/wurde ausgeführt durch: Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Verkehrswesen.

SupportProgram

Origin: /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Autobahn ? Umweltauswirkung ? Kommunikation ? Literaturstudie ? Technik ? Verkehrsemission ? Verkehr ? Eigenarbeit ?

Region: Baden-Württemberg

Bounding boxes: 9° .. 9° x 48.5° .. 48.5°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesministerium für Digitales und Verkehr (Bereitsteller*in)
• Hessen Mobil - Straßen- und Verkehrsmanagement (Mitwirkende)
• Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Institut für Verkehrswesen (Betreiber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2020-06-01 - 2023-05-31

Status

Aktiv

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