Modellierung der Abwasser- und Schadstoffausbreitung aus Scrubberabwässern aus der Seeschifffahrt in die Meeresumwelt, speziell in Nord- und Ostsee (MOSAB)

Description: Zur Einhaltung des Schwefel-Grenzwertes für die Seeschifffahrt (MARPOL-Annex-VI-Reg der IMO) können schwefelarme Kraftstoffe oder Abgasnachbehandlungssysteme wie Scrubber eingesetzt werden. Die überwiegende Zahl der Scrubber verwendet Wasser, das im Abgasstrom versprüht und anschließend ins Meer eingeleitet wird, sog. ,offene Systeme'. Die mit dem Abwasser eingetragenen Schadstoffe können persistent, bioakkumulierend und toxisch sein und sich in der Meeresumwelt anreichern. Die Modellierung der Abwassereinträge durch Scrubber ist notwendig, um frühzeitig das Risiko für die Meeresumwelt darstellen und bewerten zu können. Sie unterstützt auch die kumulative Bewertung der Schadstoffbelastung der Gewässer und damit auch die Umsetzung der EU-MSRL. Vorangegangene Projekte belegen eine Belastung des Scrubberabwassers mit Schadstoffen. Ein erstes Ausbreitungsmodell wurde entwickelt (FKZ 3716 51 1010). Im neuen Vorhaben ist das Ausbreitungsmodell weiter zu entwickeln, um die Umweltwirkung der mit Schadstoffen belasteten Abwässer besser qualitativ, quantitativ sowie auf regionaler Ebene (OSPAR/HELCOM) bewerten zu können. Zu berücksichtigen sind dazu: Abbau-, Sedimentationsprozesse, regionale Einleite-Hot-spots, sensible Meeres- und Schutzgebiete, Jahresmittel- und -höchstwerte sowie die Hintergrundbelastung. Die Modellläufe sind für mehrere Jahre und Szenarien (z.B. Status quo, worst case) für die besonders relevanten Schadstoffe (z.B. PAKs, Schwermetalle) durchzuführen. Weiterhin sind die Ergebnisse separat für Nord- und Ostsee zu ermitteln. Ziel ist, ein besseres Verständnis der Schadstoffbelastung durch die Abwassereinleitungen aus Scrubbersystemen zu erhalten, um Maßnahmen zum Schutz der Meeresumwelt ableiten zu können. Es soll ein Beitrag geleistet werden, die bestehenden rechtlichen Regelungen zum Scrubbereinsatz auf Seeschiffen (MEPC 259(68)) zu analysieren, mit dem Ziel, den Schutz der Meeresökosysteme zu verbessern und ggf. regionale Schutzkonzepte zu entwickeln.

SupportProgram

Origins: /Bund/BSH /Bund/UBA/UFORDAT

Tags: Kraftstoff ? Schwefelgehalt ? Abwassereinleitung ? Gewässerbelastung ? Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe ? Schadstoffbelastung ? Schwermetall ? Abgasnachbehandlung ? Marines Ökosystem ? Szenario ? Meeresstrategie-Rahmenrichtlinie ? Seeschiff ? Gaswäscher ? Meeresschutz ? OSPAR ? Schadstoffausbreitung ? Seeschifffahrt ? Meeresgewässer ? Luftschadstoff ? Modellierung ? Ökosystemschutz ? Ausbreitungsmodell ? Grenzwert ? Schutzgebiet ? Schadstoff ? Hintergrundwert ? Nordsee ? Ostsee ? EGCS ? HELCOM Helsinki-Kommission ? IMO ?

Region: Hamburg

Bounding boxes: 9.99302° .. 9.99302° x 53.55073° .. 53.55073°

License: cc-by-nc-nd/4.0

Language: Deutsch

Organisations

• Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (Betreiber*in)
• Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN) / Umweltbundesamt (UBA) (Geldgeber*in)
• Umweltbundesamt (Bereitsteller*in)

Time ranges: 2021-10-15 - 2024-09-15

Alternatives

• Language: Englisch/English
  Title: Modelling of discharge water and pollutant dispersion from scrubber effluents from maritime shipping into the marine environment, especially in the North - and Baltic Sea (MOSAB)
  Description: In order to comply with the sulphur limits for maritime shipping (MARPOL-Annex-VI-Reg of the IMO), low-sulphur fuels or exhaust gas after-treatment systems (EGCS) such as scrubbers can be used. The majority of scrubbers use water that is sprayed in the exhaust gas stream and then discharged into the sea, so-called 'open-loop-systems'. The pollutants discharged with the wastewater can be persistent, bioaccumulative and toxic and accumulate in the marine environment. Modelling of wastewater inputs from scrubbers is necessary to provide an early picture and assessment of the risk to the marine environment. It also supports the cumulative assessment of pollutant loads to the ocean and thus also the implementation of the EU MSFD. Previous projects have shown that scrubber effluent is contaminated with pollutants. A first dispersion model was developed in an previous project (FKZ 3716 51 1010). In the new project, the dispersion model will be further developed in order to be able to better assess the environmental impact of the polluted wastewater - in an qualitatively and quantitatively way as well as at regional levels (OSPAR/HELCOM). The following aspect shall be taken into account: Degradation and sedimentation processes, regional discharge hot-spots, sensitive marine and protected areas, annual mean and maximum values and background pollution. The model runs are to be carried out for several years and scenarios (e.g. status quo, worst case) for relevant pollutants (e.g. PAHs, heavy metals). Furthermore, the results are to be determined separately for the North Sea and the Baltic Sea. The aim is to gain a better understanding of the pollution caused by wastewater discharges from scrubber systems in order to be able to derive measures for the protection of the marine environment. The results should help to review the existing legal regulations on EGCS (MEPC 259(68)) with the aim of improving the protection of marine ecosystems and, if necessary, developing regional protection concepts ('zero emission-zones'). https://ufordat.uba.de/UFORDAT/pages/PublicRedirect.aspx?TYP=PR&DSNR=1088258

Status

Aktiv

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