Description: Reifenabrieb wird seit Jahren im Kontext verschiedener Umweltprobleme kontrovers diskutiert. In dem geplanten Vorhaben sollen Daten des BMVI angewandt werden, um die Freisetzung, Verteilung und Ausbreitung von Reifenabrieb in Luft und Wasser für Deutschland zu untersuchen, modellieren und zu visualisieren. Dazu verknüpft TyreWearMapping erstmalig mit probalistischer Modellierung und neuronalen Netzen zwei innovative Methoden der digitalen Datenverarbeitung und Ausbreitungsrechnung. Wesentliches Projektergebnis ist ein digitales Planung- und Entscheidungstool zur Unterstützung bei der Erneuerung und dem Bau neuer Verkehrsnetze und sekundärer Infrastruktur. Die neue Methodik lässt sich zudem auf andere - kommerzielle und wissenschaftliche - Anwendungsfälle zur Ausbreitung von Partikeln und Schadstoffen und für andere Länder übertragen. So kommen die Daten des BMVI vielfältigen Nutzerkreisen zu Gute.
SupportProgram
Origins: /Bund/UBA/UFORDAT
Tags: Reifenabrieb ? Umweltauswirkung ? Bundesrepublik Deutschland ? Digitale Infrastruktur ? Digitalisierung ? Fahrzeugreifen ? Schädliche Umwelteinwirkung ? Ausbreitungsrechnung ? Bewertung ? Datenverarbeitung ? Geographie ? Innovation ? Schadstoffausbreitung ? Technische Infrastruktur ? Verkehrsnetz ? Verkehrsplanung ? Verkehrswegebau ? Wassergefährdende Stoffe ? Luftschadstoff ? Modellierung ? Schadstoff ? Verkehrsinfrastruktur ? Infrastruktur ? Partikel ? Planung ? Freisetzung ? Schadstoffverhalten ? Datenerhebung ? Verkehrsemission ? Ausbreitungsvorgang ? Gummiabrieb ? Schadstoffverbleib ? Emissionsanalyse ? Visualisierung [Umweltinformation] ?
Region: Nordrhein-Westfalen
Bounding boxes: 6.76339° .. 6.76339° x 51.21895° .. 51.21895°
License: cc-by-nc-nd/4.0
Language: Deutsch
Time ranges: 2017-11-01 - 2020-04-30
Webseite zum Förderprojekt
https://www.tib.eu/de/filter/?repno=19F2050A (Webseite)Accessed 1 times.