Innovative Stromspeicher fuer die Elektrotraktion auf Li-Ion (Swing)-Basis, Teilvorhaben: Lithiumbatterien und Supercaps (ISElS) - Komponentenentwicklung fuer Supercaps

Description: Supercaps fuer Traktionsanwendungen sind auf dem Weltmarkt nicht erhaeltlich. Eine wesentliche Ursache dafuer ist das Fehlen geeigneter, leistungsfaehiger und langzeitstabiler Elektroden-, Matrix- und Dichtungsmaterialien. Im Rahmen dieses Vorhabens sollen entsprechende Werkstoffe entwickelt und unter KFZ-relevanten Bedingungen erprobt werden. Die hohe Leistungsdichte elektrochemischer Kondensatoren (Supercaps) verspricht Systemvorteile beim Lastausgleich und der Energierueckgewinnung beim Bremsen, zumal zukuenftige Batterien mit ausreichender Energiedichte fuer die Elektrotraktion nur eine begrenzte Leistungsdichte erwarten lassen.

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Tags: Werkstoff ? Lithium-Batterie ? Automobil ? Batterie ? Belastbarkeit ? Fahrzeugbremse ? Elektroantrieb ? Energierückgewinnung ? Stromspeicher ? Elektrofahrzeug ? Elektromotor ? Fahrzeugtechnik ? Kraftfahrzeug ? Prüfverfahren ? GreenTech ? Abdichtung ? Energiespeicherung ? Materialprüfung ? Elektrochemischer-Kondensator ? Elektrode ? Energiedichte ? ISEIS ? Supercap ? Weltmarkt ?

Region: Baden-Württemberg

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License: Creative Commons Namensnennung-keine Bearbeitung-Nichtkommerziell 4.0

Language: Deutsch

Organisations

• BASF SE (Mitwirkung)
• Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (Finanzielle Förderung)
• Dornier SystemConsult GmbH (Projektverantwortung)
• Mercedes-Benz Group (Mitwirkung)
• Umweltbundesamt (Bereitstellung)
• VARTA Batterie, Forschungs- und Entwicklungszentrum (Mitwirkung)
• Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg (Mitwirkung)

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